全文获取类型
收费全文 | 3108篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 1235篇 |
综合类 | 485篇 |
水路运输 | 834篇 |
铁路运输 | 562篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 211篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 188篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3233条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
凉风垭隧道系崇遵高速公路上单洞长度超过4000m的双洞单向行车特长隧道,本结合工程实际情况,对主要的隧道通风方式进行了定性比选,优选了全射流通风方式和竖井送排分段纵向通风方式进行详细的经济技术比较,确定了本隧道的运营通风方案。 相似文献
993.
浅谈公路养护材料质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
公路养护材料质量是确保公路养护质量的首要条件,建全质量保证体系,确保公路用养护材料质量。 相似文献
994.
K11-uv的邻点可区别全色数 总被引:3,自引:2,他引:3
一个正常的全染色满足相邻点的点染色及关联边的色集不同时,称为邻强全染色,其所用最少染色数称为邻强全色数(或点可区别的全色数),证明了对u,υ∈V(K11),则xat(K11-uυ)=13。 相似文献
995.
目的 胃切除术后消化道重建操作复杂、并发症多发。本研究旨在探究磁吻合技术实现大鼠全胃切除术后食管小肠免缝线吻合的可行性、安全性和有效性。方法 24只大鼠随机分为两组,进行全胃切除。实验组采用磁吻合进行食管小肠重建,对照组采用手工缝合进行吻合。记录吻合口构建时间,观察术后大鼠生存情况,监测并发症,记录磁体排出时间。术后30 d对动物实施安乐死,获取标本,对比两组吻合口大体观、机械强度和病理变化等。结果 实验组吻合时间为(12.9±2.7)min,低于对照组的(23.8±4.1)min(P=0.036)。实验组磁体排出时间为(7.42±1.4)d。实验组未发现吻合口漏、狭窄和出血等并发症,对照组4只大鼠出现吻合口漏或出血,均于术后4 d内死亡。两组吻合口爆破压相近,肉眼观吻合口愈合良好,组织学观察显示各层组织排列较好。结论 磁吻合技术操作简单,术后并发症少,吻合口可靠,是实现全胃切除后消化道重建的安全可行的选择。 相似文献
996.
针对“碳达峰”“碳中和”背景下的车用动力电池管理,提出了一种孪生数据驱动的动力电池全生命周期管理新模式,建立了数字孪生驱动的动力电池全生命周期管理架构,详细阐述了该架构运行机理。以孪生数据为核心,从动力电池设计、制造、使用、再制造、梯次利用、回收再生共6个场景对数字孪生技术在动力电池上的应用进行了阐述,并对其中应用的关键技术进行了分析。研究认为数字孪生驱动的动力电池全生命周期管理能对动力电池制造、运行、维护提供实时反馈和保障,为动力电池绿色低碳设计、安全高效设计的全局最优解提供路径,通过提高设计质量,能有效实现动力电池全生命周期管理的良性循环,虽然一些关键技术尚待突破,但数字孪生技术在动力电池全生命周期管理上的应用具有良好前景。 相似文献
997.
课程思政是职业院校落实立德树人根本任务的主渠道,是构建“大思政”教育体系的重要举措。文章首先阐述车身焊接技术课程思政的背景,并以育人目标、育人内容、育人方式、育人机制为研究内容展开分析。在对实践结果进行跟踪调查的基础上,总结出以落实教师队伍、更新校本教材、创新教学方法、健全评价体系为路径的车身焊接技术课程思政建设思路。实践证明,车身焊接技术课程思政的实施有效推动了课程改革,提升了职业院校“三全育人”效果。 相似文献
998.
罗新梅 《华东交通大学学报》2009,26(3):16-19
对采用相同透湿膜的方形结构及菱形结构板式全热交换器芯体进行了传热性能比较实验分析。由于菱形结构芯体在流道中具有逆流和交叉流,因此具有较高的传热交换效率;流速对显热效率的影响较小,但对潜热效率和全热效率影响较大;当膜间距在2.4mm,风速在1m·s^-1以内时,全热效率及阻力特性较为满意。 相似文献
999.
文章以某全隧道运行市域列车为例,介绍了列车的气密性设计目标和设计方案,对假定动态气密性指数的市域列车在隧道内运行和通过不同位置的空气动力学性能进行了仿真模拟,得出了市域列车车内压力波动。仿真分析结果表明,该市域列车采用不低于6 s的动态密封指数时,能够满足全隧道运行下的车内旅客舒适性的要求。 相似文献
1000.
经过深入研究,在教学质量保障的全面质量管理模式和最新的企业管理理论———“精益六σ”管理理论基础上,探讨了高校发展性教学质量保障的“精益六全”模式。 相似文献