合谋共赢新常态 推进海运业持续健康发展

金融危机以来,全球海运市场进入了一轮漫长的调整期,海运法规向更加注重协调承运人与托运人之间关系、海运节能减排、安全防污、保安与反海盗和国际海运劳工保护方向调整。调整船队结构、加强节能减排技术应用、加强信息化技术应用和沿产业链创新服务,成为企业有效应对长期供需失衡、竞争加剧新常态的基本选择,也就是说,航运及其产业链上的企业必须抱定壮士断腕、背水一战的决心和勇气,痛下杀手降低经营和管理成本,做精做强航运服务以赢得市场。面对海运业新的发展态势,更需认清我国海运发展仍然处于战略机遇期,但其内涵已经有所改变:一是     

MG品牌的英伦格调——专访上海汽车全球造型总监Anthony Williams-Kenny

请问，MG品牌目前的全球定位是什么？设计路线偏向何种趋势？ Anthony Williams-Kenny：MG品牌始终锁定年轻化的全球市场，针对富有激情、积极进取的全球消费人群，力求用一种与众不同的姿态来表达自己的生活态度和人生信仰。因此，MG所设计的产品诉求立足于年轻、时尚、动感，并且彰显了浓烈的英伦风格和品位。     

环球新闻

雪铁龙任命新市场与公关部部长 据欧洲汽车新闻报道，雪铁龙日前任命德拉莫特（Arnaud de Lamothe）为其新任全球市场与公关部部长。德拉莫特现年45岁，之前在东风标致雪铁龙汽车公司担任助理总监，他将于11月1日接替Xavier Duchemin担任雪铁龙新仟全球市场与公关部部长。     

新加坡港的全球扩张

新加坡港不仅旨在保持竞争实力 ,而且将其视野定在全球海运中心目标上。1999年共在 7个国家 10个港口成立海外合资企业 ,收入达 4亿新元 ,扩张势头方兴未已     

美元受到区域化货币冲击

後危机时代的全球经济关系正在发生两大变化，一是贸易格局的调整，二是货币金融体系的变革。这两大变化都将对美元的地位造成空前的冲击。二战以来，曾发生过数次世界性的危机，但美元在全球贸易和金融体系申的地位从未受到真正的挑战，其根本原因在於美国在全球贸易的地位和美元的不可替代性。现在，这一切都在发生变化，美元地位正在日益受到其他区域化货币的挤压和冲击。     

DNV节能减排监测评估系统领选一步

在上海组建成立的DNV软件开发中心在未满一年的时间里，先后拿出了两个最新的研发成果——环境监测评估系统（EPS）和资产完整性管理（AIM），很快受到了业内的追捧。2008年11月10日，DNV副总裁兼软件部总裁李绍龄在上海表示，如果没有金融危机，能源危机也已经离我们很近，不能淡化能源危机以及全球气候变暖的影响。DNV将继续以环境监测评估为主导，致力于节能减排，应对全球气候变暖。     

肩负起企业的社会责任

潍柴，这个率先将自己的研发中心搬到欧洲，并第一个研发出达到欧Ⅲ排放发动机的企业，在EGR价格便宜的坚定不移地采用了高压共轨技术路线，因为他们坚信，随着全球经济一体化时代的到来，中国内燃机市场需要节能、环保的新动力。高压共轨系统，就是这一理念催生的新技术。     

世界标准日活动在浙江、北京两地同期举行

10月14日是世界柿隹臼，国家柿隹委在浙江、北京两地分别举办了2009年长三角世界标准日论坛和国务院有关部门、行业协会等参加的世界标准日座谈会。两地活动紧紧围绕“标准应对全球气候变化”的主题，大力宣传标准化工作在推动节能减排、保护生态环境、应对气候变化、服务科学发展中的重要作用，增强标准化工作者的荣誉感和责任感，增强全民标准化意识。     

大众商用车的中国式发展战略

<正>汽车产业全球一体化格局使产业转移越来越频繁,发展中国家汽车消费持续升温。中国各大汽车生产厂家正在承接、消化、创新发达国家急需转移的产能和技术,加之国内经济持续增长,中国市场在全球商用车市场的战略意义与乘用车市场相比同样至关重要。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示正对在中国建立重卡合资企业进行研究。中国是全球最大商用车市场,在中国商用车市场有所斩     

Z系列传奇再生——日产370Z

随着漂移文化在全球范围的兴起，以良好操控性著称的日产后驱车350Z也受到了来自全球汽车爱好者的追捧。虽然其在中国市场遇冷，但是并不能说明它不是一台好车。随着车型的发展，350Z也迎来了它的接班人370Z。