世界经济

2012年2月全球经济利好因素在逐步增多,美国经济继续回升,欧债危机度过最艰难时期,新兴市场国家保持稳定的经济增长,全球贸易增长。欧美13日出炉的经济数据同报佳音,美国2月零售销售增幅为五个月来最大,德国3月投资人信心跃增至21个月来最高，激励欧美股市13日同步上扬，纳斯达克指数早盘涨破3000点。     

航运业的“2012”何时结束

一个看似离奇的玛雅预言,在一部叫做《2012》的电影推波助澜下,让世界末日的传说甚嚣尘上,甚至有人惶惶不可终日。虽然自从有文明以来,人类就一直担心着自己的灭亡,然而随着近年来地震频发,极端天气肆虐,人们似乎从未这么焦虑过。     

BIMCO主席：航运业发展动力将来源于经济和规范

我对航运业的未来发展持积极态度，因为全球经济形势将会步入一个更为可持续的方向。规范的挑战尽管是艰巨的但终将会由整个行业以一种高效和创新的方式解决。     

蔚蓝海之子

法国JEANNEAU（亚诺）早在多年前就迈出欧洲驰名于全球，其在超过50多个国家的300余处销售网络在全球范围内堪称首屈一指。新千年后，当全球的游艇厂商把目光投向迅速崛起的中国时，亚诺也加快了对亚太地区追逐的步伐。在过去的近三年时间里，亚诺在中国的销售翻了4倍，得益于Prestige豪华动力艇系列和亚诺的豪华帆船系列所取得的巨大成功。     

警惕ISM规则变成“纸老虎”——USCG副司令官Brian Salerno

“歌诗达协和”号邮轮事故．暴露出ISM规则作为一个体系．并未在全球范围内平等运用．其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用，需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是．     

液化天然气——中国进口天然气的“天然”选择

尽管全球经济形式并不乐观，在接下来的几年里，中国经济却依旧被看好，其对能源的需求也很可能会大幅上升。中国政府正努力缓解能源紧张的局面．在十二五（2011—2015）规划中，中国将天然气在能源一次性消耗的比重从2010年的似提高到2015年的8％。与煤和石油相比。天然气在燃烧时能产生较少污染，是一种清洁能源。     

声音

除了全球经济脆弱给海运带来不确定因素外，船只供应能力过大以及航运市场供求不匹配使航运业的前景依然困难。另外，由于能源安全、潜在的航海危机，供应链安全以及环境可持续性，特别是气候变化及其适应和减排措施等因素而驱动的全球规范制度的形成也给航运业带来了新的挑战。     

泰国洪水再现全球供应链的脆弱性

泰国50年来最严重的洪灾导致曼谷周边地区一些巨型工业同区被迫关闭，造成包括汽车、硬盘、手机、相机等产品的供应链中断，再次显示出全球供应链的脆弱性。东方海外认为，2011年10～11月泰国的m口量下降了5％，进口量下降了12％，     

2014年沿海港口基本建设回顾

2014年世界经济基本延续了2013年的发展态势,国际市场需求持续低迷。全球金融危机影响尚未完全褪去,全球经济与产业结构深度调整,主要发达经济体中美国经济成为唯一亮点,欧元区经济复苏依然疲软。中国、印度、巴西等新兴经济体面临的外部出口环境依然偏紧,经济增长回落。随着制造业实体回归、外资回撤以及大型跨国公司就近采购,全球海运贸易增长缓慢。但由于国际原油、铁矿石、大豆等大宗商品价格出人意料的深度下跌,大宗商品海运贸易量较大幅度增长,特别是作为全球最大资源消费国,我国原油、铁矿石和大豆等进口量大幅增长。     

建设“新海丝” 港口还需关注这些

展望未来,世界是＂多极＂的,也是＂平坦＂的,移动互联网、全球供应链将在＂地球村＂中发挥越来越重要的作用,其中海上贸易通道及其供应链就是新时期＂海上丝绸之路＂建设（＂新海丝＂）的主要内容。而作为海上贸易通道中的关键节点和重要枢纽,港口的战略发展,将对＂新海丝＂建设和全球供应链发展,具有十分重要的作用。