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271.
随着全球化的快速发展,软权力的重要性日益突显。认识和建设中国的软权力就成为一个非常迫切的问题。无论从国内环境来看还是从国际环境来看,中国都处在提升软权力的最佳时期。本文以约瑟夫奈德“软权力”论为理论基础,分析论述了中国软权力问题,并对软权力建设进行了初步思考。 相似文献
272.
全球治理是全球化发展的必然结果,它面临着权利的重新定位、参与者类型和数量的扩展、跨国问题的激增等的挑战。中国共产党第三代领导集体审时度势,提出了“和谐世界”的思想,以自己的实践和理论创新丰富了全球治理的核心理念。 相似文献
273.
2007年10月的车市显然没有9月那么火,恰恰应了“金九银十”的老规律,在乘用车市场产销环比总体下滑的趋势下,前3季度被誉为“黑马”的SUV,10月产销分别为3.21万辆和3.09万辆,比9月下降6.04% 和10.34%,但同比增长67.24%和66.82%。虽然“银十”的产销量比“金九”有所下降,但10月的产销量依然超过2007年1~8月的单月产销量,增长趋势不减,见图1。[第一段] 相似文献
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275.
276.
除了因为展会期间罢工造成的交通问题外。EQUIP AUTO 2007展给观众留下来的记忆是:它更直接地将展会这一盛事置于汽车行业全球化的舞台之中。随着EQUIP AUTO 2008年将在莫斯科和阿尔及利亚举行,2007年的巴黎站已经在为EQUIP AUTO走向世界热身了。 相似文献
277.
世界汽车工业的发展动向 总被引:1,自引:1,他引:0
世界汽车工业现状主要表现在两个方面:全球性汽车生产能力过剩和世界汽车工业的全球化。据美国《纽约时报》报道,美国一家大型咨询公司预测,最迟到2002年,世界汽车的供应量将比需求量多2000万辆。北美自由贸易协定的签署取消了贸易壁垒,汽车市场和用户对新技术和新产品永不满足的追求,致使各发达国家企业间在竞争的同时实现企业跨国联合。 相似文献
278.
279.
集装箱船舶大型化趋势刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
90年代以来.随着世界经济区域化趋势的加快、亚太经济的高速发展,海上物流尤其是集装箱货物运输量明显增加,国际航运市场上各集装箱班轮公司拥有的集装箱船舶总吨位在不断增加,集装箱船舶大型化的势头有增无减。是什么原因促使集装箱班轮公司纷纷订造大型船呢?本文试就这一问题进行探讨。 相似文献
280.
全球化的时代意义及其启示 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡拓 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(6):5-12
全球化是当代人类社会生活中最重要的现象和变量之一,但至今对它的研究尚不够深入全面。本文立足于一种学理的视角,从生存方式、利益、时代主题、国际机制以及观念价值五个层面,探寻和揭示全球化时代的意义及其启示,以期深化对全球化的认识与研究。 相似文献