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411.
《航海教育研究》2008,25(4):114-114
受到全球金融危机的影响,全球贸易减少,航运需求也随之减少,对船员的需求也将相应的放缓。加之近年来船员市场的火爆,大量资金注入船员培训市场,出现了很多新的培训学校。原来的各大院校也扩大招生规模。同时,在新的毕业生源中,专科的比例越来越高,愿意上船工作的人数也相应增多。因此,如果航运市场不出现大的波动,  相似文献   
412.
国际货币基金组织(IMF)5月8日发布<全球金融稳定报告>预计,源于美国次贷危机的金融动荡将造成高达9,450亿美元的损失.全球经济今年和明年将分别增长3.7%和3.8%,明显低于去年的4.9%的增速.今年陷入轻度衰退.  相似文献   
413.
集装箱运输中的托运人决定权   总被引:1,自引:0,他引:1  
张荣忠 《集装箱化》2008,19(1):22-24
交通运输和通信技术的发展几乎每时每刻都在改变世界,尤其是集装箱运输模式一直在推动全球贸易快速增长,有人甚至认为集装箱运输促使世界大变样。但是值得注意的是,集装箱运输不仅仅在运输条件上让干散货或者件杂货运输变成集装箱运输,还促使托运人或收货人与远洋承运人洽谈服务合同的方式发生变革。  相似文献   
414.
2008年了,还在停车问路?那怎么能行!快快加入我们的 GPS菜鸟集中营,把在使用任意厂家生产的任何型号 GPS 过程中遇到的难题、窍门、攻略、心得、抱怨、投诉……总之只要与GPS 有关的,都期待你告诉我们。方式就是下面这些,任选吧,哦,对了,差点忘了,还有神秘大奖等着您哟!  相似文献   
415.
随着全球贸易的发展.道路运输量持续攀升,运输业将是温室气体排放的主要来源之一。斯堪尼亚就可持续运输提出新旧理念相结合的全面解决方案.即使用可再生燃料、混合动力技术、驾驶员培训以及更高效的物流体系。  相似文献   
416.
徐华 《中国船检》2008,(7):25-27
以议定书方式通过的MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效,该附则主要是限制消耗臭氧物质、硫氧化物、氮氧化物、油气和颗粒物等的排放.对于温室气体中的CO2的排放,考虑了占全球贸易运量90%的船舶航运,但其CO2的排放仅占全球总排放量的27%,因此IMO并没有把它作为一件十分紧迫的任务。然而,随着世界经济的增长.全球气候变化的问题变得越来越突出,在《京都议定书》附则中承担温室气体减排义务的欧盟和发达国家.不断向IMO施加压力.  相似文献   
417.
5月,联合国发表年中经济预估报告指出,全球经济处于严重衰退边缘;并预估今年全球经济增长率1.8%,明年经济仍疲弱,增长率仅略升为2.1%。银行减息、美元贬值、原油价格猛涨,造成世界性通货膨胀。欧元区的通胀率再次上到3.6%,达到15年来最高。越南的通货膨胀率连续7个月达到双位数,5月更高达25.2%,  相似文献   
418.
《水运工程》2008,(5):61
今年,我国最大内陆淡水湖——博斯腾湖将推行GPS远程监控系统和无线求救系统。届时,博斯腾湖上150余艘船舶都将安装GPS卫星定位系统。  相似文献   
419.
为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题,飞思卡尔半导体现己在32位汽车微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似,这些MCU帮助减少二氧化碳,为新兴市场提供经济高效且精密的发动机控制设计。  相似文献   
420.
《中国远洋航务》2008,(9):80-80
进入第二季度以来,美国及欧盟国家为对付次按危机及通胀问题不断推出“救市”措施,想让人们恢复对全球经济及金融市场的信心,但是效果好象并没有想象中好。银行界和地产业第二季度公布的半年业绩都强差人意,美国政府公布的经济数据也都差过市场预期,消费信心指数一路下降到历史低点。  相似文献   
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