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基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
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2002年3月至5月,受华中科技大学的委托,进行数字化清江GPS航外控。工程顺利完结后,我体会到完成一项航外控工程,必须做好各项准备工作,对像控点点位的选刺、外控点的观测、基线的解算等要严格遵守技术规范,因地制宜的做出最佳方案。 相似文献
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1990~1994年4年中.全球集装箱保有量年均增长率约10%,已达8 339 432TEU。其发展趋势主要有: 相似文献
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