全文获取类型
收费全文 | 7744篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 2981篇 |
综合类 | 916篇 |
水路运输 | 2762篇 |
铁路运输 | 967篇 |
综合运输 | 223篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 371篇 |
2013年 | 377篇 |
2012年 | 460篇 |
2011年 | 442篇 |
2010年 | 526篇 |
2009年 | 665篇 |
2008年 | 550篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 495篇 |
2005年 | 492篇 |
2004年 | 347篇 |
2003年 | 234篇 |
2002年 | 193篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7849条查询结果,搜索用时 891 毫秒
771.
针对复杂地下道路环境内缺乏有效交通引导、定位导航的问题,分析探讨了现有室内定位技术的不足,研究了适用于普通手机终端的地下车行定位与导航系统。通过开发适用于复杂地下环境的射频矩阵基站、定位与导航引擎,结合普通智能手机终端,实现了具有低延时、高精度和高可靠性的地下车行导航解决方案。同时,于苏州中心开展了地下定位导航示范应用测试,结果表明:该系统能满足车辆在地下环境的定位与导航需求,实现与手机导航app对接,为驾驶人提供地上地下无缝衔接、稳定高效的一体化导航服务。 相似文献
772.
针对带有任务约束且装配有多个推进器的动力定位船推力分配优化问题,提出一种全新的遗传-蝙蝠优化算法。该算法在遗传算法的基础上将种群分为两部分,一部分为保留的种群精英个体与蝙蝠算法有机结合进行优化;另一部分采用融入自适应策略的遗传算法进行优化。将该算法与所设计的带有任务约束的多维非线性推力分配目标优化函数相结合,通过仿真验证了所提出的算法可有效地解决在任务约束下的动力定位船多推进器的推力分配优化问题,在同一控制器作用下,通过与其他算法对比,该算法可获得更高的动力定位精度与更少的能量消耗,且推进器方位角变化波动小,稳定性强。可见,该算法可以有效解决带有约束的这一类多维非线性规划问题。 相似文献
773.
针对J级航段急流滩施工中出现的船舶定位、抛锚移锚、破坏炮线、钻机套管垂直度控制等施工难题,传统施工方案无法开展施工作业。通过实践总结研发一套急流滩钻机船钻孔爆破施工关键技术。综合应用模块化组合船体、七锚缆船舶定位、套管垂直导向系统、平行双滚筒锚机、起爆网路等炸礁施工关键技术,使施工船在任意航区调遣施工。在澜沧江244界碑—临沧港IV级航道整治建设工程中,航区内滩上流速为3.5~6.5 m/s,险滩类型众多,采用本方案取得了良好的施工效果。在涡流、深急流等复杂条件下使用此方案,可以有效避免采用裸露爆破工艺炸药单耗高、不易控制的弊端,为急流滩施工提供了一种有效可行的施工方案。 相似文献
775.
为了提高船舶动力定位系统的定位精度,保障海上正常作业,本文提出了一种基于改进混合蛙跳算法的船舶推力分配方法.建立了以船舶的推进系统功率最小为目标函数,其中目标包括船舶推进器的功率消耗,推进器的磨损,推力的误差.约束条件包括推进器的推力和方向角正常工作大小以及其变化率的大小.针对传统的混合蛙跳算法的初始化和更新规则进行改进.将改进前后的混合蛙跳算法对船舶推力分配问题进行优化求解,仿真的结果表明改进后混合蛙跳算法能有效的降低船舶的功率消耗,并且提高了船舶动力定位系统的相关精度. 相似文献
776.
《湖北汽车工业学院学报》2021,35(2)
通过建立悬架运动学模型,在虚拟激振台上模拟双轮同向轮跳仿真,分析得出外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角随车轮跳动行程的变化关系曲线。为减小主销后倾角角度以及各定位参数的变化幅度,以4个车轮定位参数为优化对象,关键硬点坐标为设计变量,利用ADAMS/Insight进行优化设计。研究表明:与优化前结果相比,主销后倾角减小,同时角度变化幅度下降33.3%;外倾角、主销内倾角、前束角的变化幅度也得到优化,分别下降了17.1%、15.6%、6.2%。 相似文献
777.
马晓静 《中国远洋航务公告》2011,(3):72-72
全球经济的复苏步伐仍在持续。1月25日,国际货币基金组织发布的最新《世界经济展望》称,预计2011年和2012年全球经济同比分别增长4.4%和4.5%。其中,发达经济体分别增长2.5%和2.5%, 相似文献
778.
创新,推动人类文明日新月异!1 轮机管理面临知识经济时代的挑战。1.1 知识经济的浪潮滚滚而来。1.1.1 从原子到比特的飞跃已是势不可挡。比特(bit)没有颜色、尺寸和重量,能以光速传播。它就好比人体内的DNA一样,是信息的最小单位。比特是一种存在(being)的状态:开或关,真或伪,上或下,入或出,黑或白。 相似文献
779.
《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):148-167
巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖,1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行,直至1976年每年一届,此后每两年一届,至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕,正好赶上了巴黎深秋时节,全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展,展车数量减少了不少,反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是,法系品牌的主场的地位,他们不仅占据了1号馆这一有利地形,同时展台的布置最具创意,面积也最大,可谓是占尽了主场优势。 相似文献