多元化之惑

随着世界经济持续下行,航运企业纷纷陷入"负"债危机,就连百年老店A.P.穆勒.马士基集团也未能幸免,其下的航运业务板块2012年上半年亏损4亿美元。然而,有惊无险的是其麾下的码头与石油业务分别盈利3.95亿美元与18亿美元,成功将局面逆转,实现集团盈利21亿美元,成为万绿丛中一点红。一时间,多元化经营引起业界关注。然随     

既要维护船员权益，也要保护船东利益

《2006年海事劳工公约》将于明年生效。为此，日前，中国船东协会下发通知，各相关航运企业要积极研究该公约的有关要求，以人为本，不断改善船员工作和生活条件。签订船员就业协议，满足该公约要求。广东省船东协会常务副会长陈庆年在接受本刊记者采访时表示，目前，我国正在积极开展该公约的批约和履约准备T作。公约生效后，将切实有力保障海员合法权益，逐步实现海员体面劳动，在一定的程度上，缓解船员紧缺矛盾。     

固基修道,履方致远——走绿色低碳可持续发展之路

正当前,全球气候变化影响日益加剧,各类资源日益枯竭,经济形势复杂多变,发展低碳经济、走可持续发展之路成为全人类的共识和责任。中国作为发展中国家,审时度势,将节约资源、保护环境作为我国一项基本国策,并提出了明确的工作目标,向世界做出了庄严的自主节能减排承诺。中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")作为特大型基本建设为主业的中央企业,我们的社会责任与生俱来,义不容辞。中国交建自2006年10月8日经国务院批准成立以来,始终以     

海工产业将走向高度国际化融合

合理的油价是支撑海洋石油开发的重要条件。但自2014年6月以来,全球油价却出现了历史罕见的大跌,导致巴西、北海、美国、墨西哥、中国等全球重要的海工市场,都相继出现船东撤单或者租家"难寻"的情况,海工行业风险加大。作为海工领域"新生代"的中国企业,如何在市场寒流中实现可持续发展,更上层楼?带着这些相关问题,本刊记者采访了中集集团副总裁、烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁于亚。     

供应链保安对我国海运业的影响分析及对策研究

<正>随着国际反恐形势的日益严峻,目前覆盖整个货物流动全程的供应链保安正在全球范围内渐次开展,而各国际组织、部分国家和地区采取的供应链保安战略和应对措施势必对我国海运业的未     

厦门港将试水启运港退税政策

<正>2012年11月1日,福建省政府召开新闻发布会宣布,《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》(以下简称《规划》)获国务院批准,这是继山东、浙江、广东之后,国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。《规划》中,厦门港被列为启运港退税政策试点,同时,将推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。《规划》突出了福建省海峡、海湾、海岛的特色,明确了试验区六大战略定位,即:深化两岸海洋经济合作的核心区、全国海洋科技研发与     

船东延付成风 累及航运产业链

2011年11月30日清晨，大雾笼罩着上海港，停在吴淞口锚地外的供油船“沪南油30”号上，上海华亚船舶燃料公司常务副总吴炎正默默地坐在船头，望着被厚厚大雾遮蔽的江面一言不发。他愁的不是大雾天没法出港加油，而是下个月船员们的工资。     

船供油市场行睛

8月下旬受台风天气影响，煤炭运价上涨明显，但进入9月，需求萎缩，运力释放，运价再次回落，不过本期煤炭运价仍保持小幅上涨；铁矿石需求仍然低迷，受前期煤炭运输市场带动，铁矿石运价也略有上涨；新粮上市，贸易商积极清仓，粮食运价稳步上涨；原油及成品油运价仍保持平稳。     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

心有爱,爱无疆人有情,情无价聚有力,力无限千里珠江因爱娇娆美好生活从爱开始珠江航运事业发展基金会(以下简称基金会)是经广东省人民政府同意,接受珠江流域企业和人士的捐赠,对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会基金会由珠江片区航海日活动组委会发起,经广东省民政厅批准,于2010年6月正式成立,业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门,是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。基金会秉承"凝聚社会爱心、帮助贫困学子、培养航海人才、致     

船员市场平稳，进入换班季

近几个月船员市场不温不火，保持着一个平稳的态势。航运市场的冷清仍是整个船员市场无法回暖的关键，船员工资近阶段亦无特别明显的调整幅度。进入11月份，船员市场即将进入换班时刻，届时船务公司对于船员需求可能会扩张，同时面对年关船员上船的积极性不是十分高涨，船员工资将会有一个升幅趋势。目前随着批量新证大副大管在市场涌现，远洋大副大管市场供应有所缓解。