墩梁固结法在山区桥梁的应用

山区普通公路上的桥梁,具有高墩、小跨径的特点.为满足高墩的抗推要求,将高桥墩和主梁固结是一种有效的方法.文章结合百色水利枢纽库区道路复建工程中的大琶屯交通桥、者仙屯交通桥,通过对不同结构体系的对比,讨论墩梁固结结构的力学特性和经济性.     

中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2015年2月)

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低温独立液舱曲面外板加工减薄量评估

基于耐低温合金材料的非线性特性,以某液化气船的低温独立液舱曲面外板加工成形过程为研究对象,研究其塑形变形过程及机理。利用ABAQUS作为计算分析工具,建立了板材原料及上、下加工模具的分析模型,给定冲压成形的时间和初始速度,并设定时间步长,考察每个时间步长的计算结果,分析了其加工过程中的弹塑性变形过程,评估了低温合金材料在加工过程中的板厚变化情况,并与实际加工测量值进行对比,验证了模型和计算分析过程的准确性。为各类低温独立液舱的设计和材料尺寸选用提供了技术支持和指导。     

热烈祝贺广州港股份有限公司黄埔港务分公司 堆场GPS实时定位监控系统正式投入使用

<正>随着广州港股份有限公司黄埔港务分公司于2014年8月堆场GPS实时定位监控系统正式投入使用,标志着广州港信息化水平再次提高一个层次。广州港股份有限公司黄埔港务分公司采用《香港怡讯集装箱码头管理系统》堆场卫星定位子系统,对全场机械设备进行实时监控跟踪调度,让调度人员更直观地了解拖车的实际位置及作业状态等信息。港区43台红岩拖车、19台龙门吊、12台正面吊、4台堆高机安装GPS设备,为流动机械调度提供实时数据依据,辅助集装箱作业,提高了作业效率,     

集装箱码头公司商务工作的机遇与挑战

大船时代来临,无论何种规模的码头都应该根据自身实际情况做好充分准备。     

钢渣改良灰土挤密桩材料特性与应用研究

以河北省邢(台)衡(水)高速公路一期工程刚柔性长短桩复合地基加固湿地湖泊相软土试验段为依托,基于对钢渣材料特性的分析,提出在灰土中掺入钢渣形成钢渣改良灰土挤密桩对试验段内湖泊相软土进行加固。对钢渣改良灰土挤密桩材料改良特性进行了详细分析,通过配合比试验,对不同钢渣掺入量的材料强度变化规律进行了研究,以某一固定配比的钢渣灰土材料及相同灰土比的灰土材料为例,进行耐水性试验,对钢渣灰土材料的耐水性进行了分析,并通过对现场施工满28 d后的钢渣改良灰土挤密桩进行静力载荷试验及重型动力触探试验,对其承载力及成桩效果进行了评价,为钢渣改良灰土挤密桩的进一步应用提供技术参考。     

精细化管理在公路桥梁养护管理中的应用分析

经济的迅猛发展,使得我国的公路桥梁里程和规模增多。为了延长桥梁公路的使用念想,相关管理人员应该在科学发展观的指导下创新管理模式,提高公路桥梁养护管理质量。精细化管理是一种全新的管理理念,该理念的提出给公路桥梁养护管理工作提供的新的参考依据。本文以荣乌高速精细化养护管理为例,分析养护管理工作所面临的问题,并针对这些问题提出可行措施。     

公路桥梁中桩基检测新技术探究

在公路桥梁建设过种中,桩基是公路桥梁中最为重要的一个支撑结构,它是一项隐蔽工程,必须要在设计施工中对其质量进行控制,还要将先进的各种检测方法运用进来。就公路桥梁的桩基的分类和公路桥梁桩基检测方法进行分析和阐述。     

公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用分析

高墩施工作为公路桥梁工程中一个重要的组成部分,施工难度比较大,并且很容易出现施工问题,所以提高高墩施工质量具有重要的意义。以翻模技术为研究对象,从其概述入手,重点就其在公路桥梁工程高墩施工中的具体应用进行了探究。     

道路桥梁设计与施工分析

介绍了道路桥梁设计与施工过程中存在的普遍问题;提出了解决道路桥梁施工问题的具体措施。