自主创新下的汽车电子产业如何发展

“加强自主创新,用15年时间建立创新型国家”是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。我们要满怀强烈的危机感、紧迫感、使命感、责任感来积极响应这个伟大号召,完成历史赋予我们的使命。为此,本文从三个方面入手,谈谈汽车电子产业如何坚持自主创新,实现可持续发展。     

西安国际陆港物流与腹地经济耦合协调发展研究

通过构建陆港物流-腹地经济复合系统耦合协调评价指标体系及耦合协调评价模型,对西安国际陆港物流与腹地经济的耦合协调度进行测度,提出应以西安都市圈建设为契机,推动西安国际陆港物流与腹地经济更加优质协调发展。     

论中国电动汽车产业的发展

当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题。这两大问题直接威胁着传统交通工具——汽车的可持续发展。而以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决这一危机的主要途径。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本、美国等汽     

解读《汽车产品回收利用技术政策》

一、制订政策的目的与背景为了保护国内自然环境,提高资源的利用率,推动我国建立汽车产品报废回收制度,实现社会经济的可持续发展,2006年2月6日国家     

基于QCD的现场管理模式研究

一、QCD与现场管理的涵义1.Q C D的涵义QCD,就是Q uality(质量)、Cost(成本)、Delivery(交货期)的简称,源于日本企业界,是一种针对生产全过程、全员参加、有效益、保证企业年度计划实现的现场作业持续改善工作,是日本企业全面质量管理和新生产方式的成功实践。2.现场管理的涵义现场管理就是运用科学的管理思想、管理方法和管理手段,对现场的各种生产要素,如人(操作者、管理者)、机(设备)、料(原材料)、法(工艺、检测方法)、环(环境)、资(资金)、能(能源)、信(信息)等,进行合理配置和优化组合,通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职…     

循环经济可使发展汽车产业进入佳境

实现汽车产业的可持续发展成为当务之急,而发展循环经济是汽车产业可持续发展的有利方式。一、目前汽车产业发展所带来的问题及应对措施近年来,我国汽车产业发展迅速,2005年产销量突破600万辆,同比增长超过12%,汽车保有量达到3400万辆。然而,汽车产业的高速发展对环境及社会的负面效应也逐渐显现。汽车排放污染已经成为中国城市大气污染的重要因素,所排放的污染物产生酸雨和光化烟雾,破坏臭氧层,威胁到人类生命的安危。另外,废旧汽车及其零部件造成环境的二次污染和汽车行驶时产生的噪声等等,都严重地影响了人们的生活质量。与此同时,随着能…     

港铁“铁路+物业”模式对城市轨道交通可持续发展的启示

为保障城轨建设、运营的顺利、有序、可持续推进,文章通过对港铁“铁路+物业”模式的内涵、物业开发情况以及各方效益进行分析,总结该模式下的相关经验,提出7条对城轨发展的启示,即重视沿线物业开发、城轨企业把握开发主导权、城轨线路与物业开发同步规划、城轨建设运营及物业开发管理主体一致、采取审慎商业原则、政府支持、以城轨与物业综合开发引导城市规划,进而提出相关建议,以期实现城市轨道交通的可持续发展。     

城市轨道交通运营企业全面预算管理常见问题分析及对策

推行全面预算管理是提升公司治理水平、确保经营目标实现的重要手段。文章通过分析城市轨道交通运营企业全面预算管理的现状和存在问题,提出应对策略,推动全面预算在城市轨道交通行业的运用,以促进各类资源优化配置,推动企业长远发展。     

城市轨道交通全自动运行系统一致性协调方工作模式研究

为了提高全自动系统场景说明书设计的效率和完整性,达成各专业功能设计和场景功能需求的高效协同,结合深圳地铁14号线全自动运行系统一致性协调的经验,分析一致性协调方在项目建设中各阶段关键工作内容,提出适合于全自动运行系统一致性协调方的工作模式,为后续新建线路提供参考。     

北京市小汽车交通发展研究

首先对北京市小汽车发展的历程进行了回顾,接着分析了现状和特点,并对北京市小汽车发展引发的诸多经济社会问题进行了反思。认为当前小汽车发展是超前消费,超过了经济发展速度,与城市化发展不协调,小汽车在交通出行结构中所占比例过高,加重了交通拥堵,给资源、环境造成了沉重的负担和影响。从可持续发展的理念出发,北京市小汽车发展的总体策略应该是：适量拥有、合理使用。政府管理部门要树立“公交优先”的思想,采取各种管理手段缓解交通拥堵,减少交通事故。