高速公路网融合式联网收费系统探讨

前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标.     

威海港港口建设与投资控制

本文结合威海港港口实践论述了拨款改贷款对港口建设的影响和工程投资的控制问题的体会和建议。     

论散货船的多样化市场战略

以散货船经营多样化来减少市场风除已是航运界的共识，但如何定量多种海项目搭配的最佳组合，是一个值得探讨的问题。笔者试图从船公司投资／营运决策着手，论证多样化经营的权及定量分析在不了解船东的风险反感程序条件，如何制定散货船风性经营的最我样化策略。     

FDI大餐细品味

国际直接投资（FDI）的潮起潮落是全球化进程中的一个突出现象。由于越来越多的东道国认识到FDI对本国经济发展具有重要的积极意义。过去十多年，如何更加有利于FDI的流入，成为各国FDI政策改革的主要目标。     

创建服务品牌,提升企业形象

延安市公共汽车公司成立于1978年,是延安市惟一的大型公交客运服务企业,是随着社会主义市场经济的逐步发展而成长壮大起来的.延安公汽公司经过多年的艰苦创业,从开展优质服务活动入手,狠抓企业的精神文明建设工作,在不断加强职工思想教育、业务素质培训的同时,把创建青年文明号集体作为一项企业的服务品牌来抓,使企业的整体形象得到全面提升,有力地拉动了公司经济效益的不断提高.     

论我国高等教育产业市场的特征和发展

随着高等教育体制的改革，我国的高等教育产业的市场化特征越来越明显。从产业角度分析高等教育的市场特征，探讨我国高等教育产业的发展至关重要。     

秦沈客运专线建设中投资控制的探讨

结合秦沈客运专线建设中投资管理工作的实践经验和体会 ,提出秦沈客运专线在特殊条件下投资控制的基本观点和管理模式 ,并分析秦沈客运专线投资控制的难点、重点以及存在的问题     

论公路事业和公路产业的关联与互动

公路事业与公路产业具有相同的产品属性和社会功能,二者表现在单位性质、调控方式、投资渠道、经营方式等方面上的差异,他们都着眼于提高我国公路发展水平,确保道路设施的服务功能和国有资产的保值增值,促进经济发展,推动社会全面进步和和谐发展。在推动我国公路建设中,对二者既要区别对待,更要推进两者互动,促进发展。