观点

<正>发展现代交通运输业要解决社会关注的问题3月31日,李盛霖在交通运输部党组理论学习中心组讲话中强调,发展现代交通运输业,要着力推进交通运输基本公共服务均等化,积极推进"两个公路体系"建设。要深入研究和推动解决社会关注的突出问题。一是规范收费公路运营问题。要完善收费公路监管体系,严格控制收费公路发展规模与范围,完善收费定价机制,规范收     

健身气功公共服务体系构建

通过我国当前背景的论述,指出当前我国在体育事业蒸蒸日上发展,体育人口逐渐增加,老龄化社会的到来以及健身气功的运动特点使得健身气功在社会公共服务上愈发重要,只有系统推广才能使健身气功广泛、健康发展。     

公共服务项目资源运营模式的创新及启示

公共服务项目资源的运营管理是公共管理中的难点,其原因是公共服务项目资源同时具有公共产品的消费非排他性又具有类似私人产品的竞争性,使得政府运营和完全市场化运营都不能很好解决其运营管理问题。本文梳理公共服务项目资源运营模式的发展并介绍国际上该领域的一种模式创新,探讨其中的启示及借鉴的条件。     

牢牢把握稳中求进总基调 努力推动交通运输新发展——全国交通运输工作会议在京召开

本刊讯12月30日-31日,2012年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。会议提出,要牢牢把握稳中求进的总基调,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,推进现代交通运输业发展,不断提高交通运输公共服务的能力和水平,     

龙岩公交车今年不收空调费

根据党的十七大“关注民生、改善民生、扩大公共服务”的精神，为减轻市民出行负担，提高公共交通出行分担率，营造“安全、舒适、便捷”的公交服务环境，以市财政补贴公交企业的方式，今年龙岩中心城区所有公交空调车不收空调费。空调开启时间6月1日至10月15日。     

中心城市集中智慧攻关交通发展难题

9月13日,主题为"城市交通运输发展趋势与未来"的第29届全国中心城市交通改革与发展研讨会在陕西省西安市召开。与会代表围绕公交都市建设、低碳交通运输体系建设、城乡交通运输公共服务均等化、出租汽车和谐劳动关系建立等进行深入交流和探讨。     

城市轨道交通夜间延时运营的探讨

世界上越来越多的城市轨道交通实现了在周末通宵运营,而运营时长也在逐步提升。通过调研世界15大城市轨道交通线网的运营时长,结合纽约、伦敦等典型城市的案例,分析夜间延时运营的优缺点,并深入探讨典型城市夜间运营的组织和发展趋势,分析这一趋势形成的技术和社会因素,提出夜间延时运营对于提升公共服务均质化、拉动夜间经济和消费以及体现城市开放性等方面具有重要意义。为我国城市夜间运营提出适当延长运营时长,基于时间、空间的差别化策略,以及结合减员增效提升服务品质等若干建议。     

要览

<正>张毅出席驻渝央企分离移交"三供一业"启动工作会并讲话1据国资委宣传工作局提供的消息,4月10日,国资委与重庆市政府在重庆共同组织召开驻渝中央企业分离移交"三供一业"(供水、供电、供气、物业管理)启动工作会议,签订驻渝中央企业分离移交"三供一业"工作协议。国资委主任、党委书记张毅,重庆市委副书记、市长黄奇帆出席会议并讲话。张毅指出,剥离国有企业办社会职能和解决企业包袱问题是贯彻落实党的十八届三中全会精神、深化国资国企改革的重要内容,是国有企业稳增长、实现提质增效升级的内在要求,也是优化公共服务资源配置和改善民生的客观需要,做好这项工作对于国有企业公平参与竞争、精干主业、实现公共服务专业化、切实改善民生     

铁路公共服务平台的研究与应用

通过对国内外各种公共服务平台使用现状研究分析,重点阐述铁路公共服务平台的架构和关键技术,结合广铁电话订票系统的应用,提出建立铁路公共服务平台的建议.     

加强三峡通航公共服务能力建设途径措施

在新的形势下,全面加强三峡通航公共服务能力建设成为紧迫任务。本文对加强三峡通航公共服务能力建设的主要途径和措施进行了探讨。