中共十七大：经济发展依然是主题

从中共十七大报告中，可以发现中国经济建设所担负的使命与内涵，都有所变化。以往的“转变经济增长方式”，已被“转变经济发展方式”所取代。特别是扩大消费需求作为中国转变经济发展方式的重大举措，将会显示出多重意义。扩大消费需求具有十分丰富的内涵，其中延伸出来的重点之一，就是要提高中低收入人群和广大农民的收入水平。这不仅是全社会共享经济发展成果的要义之点，也是富民强国的根本。同时十七大报告提出的“五有”目标，引起国内外广泛关注，这是因为以民生为核心，逐步形成惠及全民的公共服务体系，将会长远促进中国经济社会协调发展。[编者按]     

基于大数据的移动互联网公共服务平台

公安交通领域已经形成日增PB级的数据,是世界上最丰富的大数据资源之一。但这些数据大部分处于睡眠状态且时效性较差。因此,本文在数据接口方面进行了重点研究,并在此基础上,构建了基于移动互联网手机APP、微信、支付宝等运营载体的公共服务平台,为公众在交通出行、交管、出入境等诸多与日常生活息息相关的公安交通业务提供一系列便捷、优质、高效的服务,让广大群众切身感受到"互联网+交通管理创新"带来的便捷。     

基于车联网的公共服务平台的设计

车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸,将会在智能交通中发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。本文首先介绍了车联网的概念、分层,提出一个基于车联网的公共服务平台的设计,并介绍了平台的体系架构,希望能为大众提供优质的交通服务。     

基于北斗卫星导航系统的船联网应用研究

首先介绍了船联网的概念和系统架构,以及建设船联网的意义,然后对基于北斗卫星导航系统船联网的建设内容进行了详细的说明,包括船感器、公共服务平台以及相关的示范应用项目等,最后列举了船联网在为重大事件提供支撑服务等方面的几个典型应用案例,阐明了建设船联网的重要意义。     

均等化服务理念在洋山深水港航标设置上的实践

作者以在洋山海域老人礁上新建灯桩这一具体工程为实例,探讨均等化服务理念在航标设置领域的体现与应用。     

交通地理信息公共服务平台设计与研究

针对目前交通行业地理信息共享存在的问题,根据交通地理信息公共服务平台的定位,设计出平台的数据交换体系和总体架构,同时对平台的关键技术和服务模式进行阐述,可为建设共享的交通地理信息数据服务及功能服务平台提供参考.     

财政拨10亿补贴发展海洋经济

据国家海洋局网站消息,财政部近日向山东、浙江、福建、广东4省（含计划单列市青岛、宁波、厦门、深圳）,下拨2013年海洋经济创新发展区域示范补助资金10亿元,重点支持海洋生物高效健康养殖、海洋生物医药与制品、海洋装备等成果转化和产业化以及海洋产业公共服务平台项目。     

快速城市化背景下公共服务设施均衡配置的政策路径——美国佛罗里达州成长管理政策的经验借鉴

本文以美国佛罗里达州成长管理法案3C政策为例,梳理3C政策的主要内容及其政策工具,从统一规划内容和标准、调控空间布局均衡、调控开发时序、建设资金保障等四个方面分析该政策对公共服务设施均衡配置的主要影响,从政策资源的均衡分配、政策议题的整合和政策过程的开放性这三方面总结成长管理政策机制的主要特征.基于佛州经验,针对我国现存问题提出完善政府间协商性决策机制、整合开发规制体系、建立开发利益公共还原机制等对策建议.     

交通管理创新与公共服务能力建设专题研究班在北京开班

5月19日,广东省交通运输协会（下称“省交协”）与交通部党校联合举办的“交通管理创新与公共服务能力建设专题研究班”在北京开班。省交协副会长吴嘉启主持了开班仪式,并对参加研究班的学员提出了要求。交通部管理干部学院院长、交通部党校常务副校长丘建华出席开班仪式,并代表党校致欢迎辞。党校教学部主任康爱岐在开班仪式上对研究班的培训安排作了详细说明。