全文获取类型
收费全文 | 14305篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 6067篇 |
综合类 | 2143篇 |
水路运输 | 3234篇 |
铁路运输 | 2156篇 |
综合运输 | 721篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 274篇 |
2014年 | 491篇 |
2013年 | 423篇 |
2012年 | 702篇 |
2011年 | 750篇 |
2010年 | 712篇 |
2009年 | 1012篇 |
2008年 | 1052篇 |
2007年 | 766篇 |
2006年 | 1151篇 |
2005年 | 1313篇 |
2004年 | 1150篇 |
2003年 | 813篇 |
2002年 | 553篇 |
2001年 | 495篇 |
2000年 | 414篇 |
1999年 | 356篇 |
1998年 | 324篇 |
1997年 | 236篇 |
1996年 | 223篇 |
1995年 | 171篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
去年第4季度,世界主要租箱公司的购箱狂潮突然下降。世界经济衰退早已导致租箱能力的极度过剩。作为世界集装箱主要生产中心亚洲,集装箱制造能力过度膨胀,处境十分困难。如今,日本也进入了经济衰退的行列,只有指望美国经济的尽快复苏了。 相似文献
22.
23.
25.
人们一提到汽车制造厂时,总是说“四大工艺”,即由标准化的总装、焊接、油漆、冲压构成的形象。事实上,从上世纪80年代开始,在国际汽车工业发达的国家,汽车制造商、厂商都纷纷在搞“三大工艺”,即把冲压件生产独立出来,或由冲压件制造厂商供应,从而形成独立的车身产业,这已是国际汽车产业结构合理化的一个重要改革方向。早在上世纪80年代,日本汽车产业组织结构就是按汽车制造商、零部件制造商和车身制造商来分类和统计的。 相似文献
26.
新年伊始,首先向交通领域中的开拓者致以真诚的问候,感谢他们为我国的交通发展不断挖掘新的源泉、注入新的生机。同时也向广大的交通使用者、交通管理者和交通建设者们致以真诚的问候,感谢他们的相互支持、相互协作和相互谅解使交通运输有序的运作,不断产生满足社会经济发展的交通供给和需求。过去的一年是交通领域硕果累累的一年,也是交通运输供求最为紧张的一年,在辞旧迎新之际,总结过去的一年,展望新的一年,对我们进一步做好2005年交通工作是非常重要的。 一、2004年我国交通运输发展和改革工作回顾2004年,是我国改革开放和经济建设取… 相似文献
27.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。 相似文献
28.
29.
30.
Michael Robinet 《汽车与配件》2005,(46):34-35
底特律一位著名的汽车零售商曾说过:“任何作预测的人或多或少都有些可笑。“鉴于汽车行业的错综复杂及不同的整合程度.这话有时也有点道理。不管所谓的真实性如何.CSM近期仍进行了一项公司内部研究.并且将预测年限延长至10年。这项研究结果既有趣又有启迪作用。 相似文献