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南京公安聚焦新时期交管发展实战需求,改革重塑现代警务机制,着力打造铁骑警务,具有勤务模式科学、科技水平先进、业务素质过硬等良好做法。下一步南京公安铁骑警务建设发展进路为:融合警务模式,提升综合效能;细化暖警措施,激发战斗意志;开展培训比武,巩固专业水平;强化警民交流,赢得理解支持。 相似文献
122.
改革开放以来,多数企业为掌握宣传舆论导向都相继出版了报纸,作为企业党委和行政机关报,它不仅是企业党政领导联系职工的桥梁、企业进行内部信息有效沟通的纽带,同时也是建设企业文化的重要阵地。通过报纸,企业掌握舆论主动权,更好地为企业的中心工作服务,从而构建一个和谐的社会主义新型企业。那么,怎么才能实现上述目标呢? 相似文献
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124.
德国人管理城市犹如操作一架精密机器,从每一个细节中都可以看出德国人的严谨和对人性的关怀。
以公共交通购票系统为例,在德国,绝对看不到排长队买票的现象。各种各样的购票途径设计得十分精细,买一张票可以乘坐市内任何一种公共交通工具。政府机关、公司和单位都给员工办理了公共交通的年票,高等学校在学生交学费时也把公共交通年票的事情办妥了。 相似文献
125.
为贯彻落实中央关于进一步转变职能简政放权的总体要求,进一步理顺局机关与局属处室办事机构、分支海事局之间的层级关系,优化管理流程、提高管理效率、方便管理相对人,促进机关职能转变尽快到位,天津海事局对局机关与局属办事机构、分支海事局层级之间工作关系进行了分析研究,制定《天津海事局机关与局属处室办事机构、分支海事局业务运行实施意见》(以下简称《实施意见》),并于2014年6月正式颁布实施。 相似文献
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128.
铁道部机关机构改革实施方案已经部党组审定,部机关内设机构由23个(含路风治安办公室)精简为16个,人员由809名精简为400名。调整情况如下: 1、撤销教育卫生司、路风治安办公室。 2、运输局、机务局、车辆局、工务局、电务局从部机关划出,连同运输调度指挥中心,调整组建为运输指挥中心,与新设运输局为 相似文献
129.
近几年来,随着机动车保有量的快速增长,交通事故发案总量也随之不断攀升,大量的交通事故处理工作量给基层公安交通管理机关带来沉重的负担,交通事故处理效率成为群众关注的焦点,交通事故已经是城市交通拥堵的重要诱因。如何削减交通事故处理工作量,方便群众、提高处置效率,减少交通事故对城市交通的影响,是公安交通管理机关所面临的重要课题和急待解决的问题。 相似文献
130.
加强组织领导,落实车辆装备保障各项规章制度一是机关有关业务部门要切实转变工作作风,改进工作方式,改以指导为主为亲自抓为主,变下指示为直接抓落实。业务助理员和专业技术干部要努力提高自身的工作能力,注重调查研究,搞好工作指导,认真组织协调,深入到一线现场解决基层的实际困难。二是坚持“依法管装”,依据相关条例及各项规章制度,深入基层,从教育入手,从基础抓起,强化官兵管装、爱装意识, 相似文献