为什么重拳之下外挂难除?

2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序.     

“十句话”激言“新国标”

2013年,马中超理事长为电动自行车"新国标"的早日出台,亲自组织召开了近二十次的各种工作会议、起草小组会议、协调小组会议和专家咨询会议,而他关于"新国标"修订的激励话语,深切著明。读来令人感动,令人振奋。本刊摘选其中十句话,以飨读者。     

船舶危险预防

提出危险预防训练的概念，指出发现并在工作开始前全面了解隐藏在工作场所或工作本身内部的可能发生危险事故的因素是预防船舶事故的有效方法，并阐述实施危险预防训练的规则和船舶开展危险预防训练的效果。     

北京地铁勘察的基本特点与重难点分析

结合北京区域地质条件,介绍了北京地铁勘察特点、勘察手段及布置原则,最后分析了北京地铁工程勘察的重难点,以及相应的勘察措施。     

客车的时代特征及其发展趋势

介绍了客车的外形风格，结构性能，色彩装饰的时代特征，论述了现代客车设计的有关原则。     

项目管理与项目成本控制

随着公路建设市场的日臻完善,施工项目管理势必要被提到一个相当重要的位置。企业要想在项目建设中取得满意的经济效益,亦必须加强对项目的管理,只有通过强有力的、科学合理的管理,理清管理与效益之间的内在联系,才能切实有效的控制项目成本,提高项目收益。本人就近几年来的项目管理心得与体会,     

地铁及城轨列车压溃式吸能装置研制

介绍了压溃式吸能装置的设计原则、国内外研究及应用情况等,重点介绍了扩张式压溃装置的研制.     

建设工程招投标现状分析

招投标制度作为工程承发包的主要形式,在国际国内的工程项目建设中已广泛实施.它是一种富有竞争性的工作方式,是市场经济的重要调节手段,不但可以为业主选择好的供货商和承包人,而且能够优化资源配置,形成优胜劣汰的市场机制,其本质特征是公开、公平、公正和充分竞争.实践证明,招投标制度是比较成熟而且科学合理的工程承发包方式,也是保证工程质量、加快工程进度的最佳办法.但由于机制不完善,法制不健全,致使当前建筑工程的招投标现状仍存在不少不容忽视的问题.     

高速铁路与既有线的协调定位

针对高速铁路与既有线运输组织的特点，分析影响高速铁路与既有线的协调因素主要有衔接站的位置、运输组织模式的复杂性、动车运转所和动车检修基地的位置，提出客货分线运输后，为充分发挥最大运输能力，高速铁路与既有线需遵循分工衔接的定位原则，以降低运输成本，提高铁路运输市场的竞争力。     

铁路信息化之网络整合探讨

对信息化建设过程中遇到的一些问题进行分析,就网络的整合原则、方法、步骤和网络架构,以及需要进一步思考的问题提出明确的思路.