BF/6-12L413F系列风冷柴油发动机气缸过早磨损的原因分析及预防

BF-6-12L413F系列风冷柴油发动机气缸采用单体铸造结构，气缸壁厚度呈不等厚分布，且气缸外部制有水平散热片，内工作表面珩磨有60°网纹，并进行了特殊磷化处理，易于形成油膜，改善润滑条件。它与喷铝活塞环和石墨化处理的活塞裙部相配合，具有较高的耐磨性和工作可靠性。     

码头后方陆域软基处理工后沉降分析

以某港区后方陆域软基处理的工后沉降为例,通过工后勘察分析对软基处理效果作出整体评价,并提出真空预压软基处理方法的质量控制要点及建议。     

“635”水库总干闸混凝土裂缝处理

介绍了工程的结构情况,裂缝对结构及材料的危害,在严寒条件采用的混凝土裂缝处理方案,修补后在实际运用中的效果。     

辽宁高速公路软土分布特点及主要处理方法

总结了辽宁地区软土工程地质特征及主要分布区域,介绍了辽宁地区软土的主要处理方法.     

钻孔灌注桩的施工与施工方案设计

本文结合商丘高速公路李堂分离式立交桥钻孔灌注桩基础施工,介绍了桥梁基础钻孔灌注桩的施工方案设计,以及施工中常见质量问题,特别是李堂分离式立交桥孔位坍塌后的原因分析及处理结果,以希望对类似的钻孔桩施工起到借鉴作用。     

世界最高喷射压——电装共轨系统

最早被开发的是1200bar·2次喷射X1型,随后其耐压性和电磁阀响应性被加以改进,目前的G3型2000bar·5次喷射达到了电磁阀式的最高水平.     

我国建立船舶污染事故调查制度

今后，一旦在我国管辖水域发生船舶污染事故，事故发生地海事管理机构将派出船舶污染事故调查官第一时间赶往现场展开事故调查。刚刚颁布实施的《船舶污染事故调查处理管理规定》和《船舶污染事故调查官管理规定（试行）》，对我国船舶污染事故调查处理行为进行了规范，统一了船舶污染事故调查处理的工作程序及相关要求，并建立起船舶污染事故调查官及培训制度，为     

真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术——VDT

生活污水的处理技术也在不断地发展，从传统的生化处理到目前的膜生物处理（MBR）。真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术（VDT）是在原有的烘干处理技术基础上的发展，属于节约能源利用废热并结合船舶真空海水淡化原理进行生活污水烘干处理的一种新技术。它具有节能、环保、操作简单、达到零排放等独特的优越性，应用前景非常明朗。     

客车钣金后出现问题的原因与解决方法

车漆脱落①车身表面处理的不彻底。车身表面处理的不彻底，使喷涂的油漆不能很好地附着在车身蒙皮上。车身表面的处理在整个喷漆工艺中起着十分重要的作用，表面处理质量的好坏约占整个喷漆质量的50％。客车的车身蒙皮材质主要采用冷轧板、镀锌板、铝合金板、玻璃钢等。喷漆前的车身表面要先用除油清洁剂擦净，然后用120号砂布或用钢丝刷将表面手工打磨粗糙，其目的是提高蒙皮表面的粗糙度和洁净度，以确保漆膜有稳定的附着性；②底漆选择不当。车身蒙皮材质组成各异， 身蒙皮较强的结合力，在不同材质上必须选择不同种类的底漆。冷轧板、镀锌板喷涂环氧树脂底漆；铝合金板喷涂浸蚀底漆，然后湿碰湿喷涂中涂底漆；玻璃钢表面喷涂中涂底漆。干燥固化后漆膜厚度为50～70微米较为合适。     

高速公路上出险应如何处理

近期，高速公路大堵车现象频发。在高速路上一些小事故极易导致二次事故，事故处理不及时也易造成堵车。 随着有车一族增多，开车走高速公路出行的市民也多起来。而高速公路上突发的交通事故，常让一些初次驾车出行者感到不知所措。如何应对这一情况呢？