腔室内部声场与结构振动耦合特性及噪声控制研究综述

文章从规则腔室的低频解析法与高频统计法以及非规则腔室的数值法三个方面,归纳梳理腔室内部声场与结构振动耦合特性的计算分析方法,同时针对共振腔吸声与主动控制两种措施,综述了腔室内部噪声控制研究的新进展.     

局部波浪振荡对浮式防波堤消波效果影响分析

为获得浮式防波堤腔体内部波浪振荡对其消波效果的影响,基于CFD技术,建立含局部开口腔室结构浮式防波堤内外流场共同作用下的水动力响应数值模拟方法,通过试验数据对比分析,验证数值计算准确性。结果表明,浮式防波堤腔体内部波浪振荡可以有效提升消波效果,但腔内发生大幅波浪共振时,消波效果并不理想。在此基础上,考虑不同腔体模型对腔内波浪振荡和消波性能的影响,研究发现,在本文模型数据范围内,浮式防波堤局部开口腔室个数增多,使得腔内波浪振荡加剧,浮式防波堤消波效果提升。     

基带信号的数字解调技术

模拟接收机对硬件依赖性强、信号适应能力差,论文研究的数字接收机是在同一硬件平台上,调用相应的软件解调程序,灵活地实现了多种调制方式的解调功能.论文着重介绍了AM、FM、FSK、CW、SSB(USB/LSB)调制方式的数字解调原理.     

波浪作用下起重船-吊物系统耦合运动响应数值模拟

起重船舶在外海作业时受长周期涌浪的影响,吊物会发生大幅度晃动,严重时会影响施工效率和海上施工安全,为解决该问题,需对起重船-吊物系统在波浪中作业时的耦合运动响应规律进行研究.文章建立起重船-吊物系统的计算模型,通过频域计算分析得到起重船运动响应幅频算子;对起重船-吊物耦合系统进行时域模拟,研究波浪周期和吊绳绳长对吊物及船体运动响应的影响.计算结果表明,吊物是否发生大幅度共振与船体总体参数、波浪周期和吊绳长度有关;吊绳越长,吊绳承受的张力越大;波浪周期对吊绳张力的影响较小;吊物晃动对船体运动响应幅值的影响较小.     

基于FPGA的小角度近似算法的改进与应用

根据基带FM信号解调原理,改进了FM信号的小角度近似解调算法,使之在高斯加性白噪声（AWGN）信道中具有更好的适应性;并通过理论分析、公式推导和MATLAB仿真证明了方法的正确性和有效性。在此基础上完成了FPGA程序设计,并在实际工程中进行了验证。实验结果证明了该方法的可行性。     

MSK信号的差分数字解调方法

根据MSK信号的数学特征,提出了一种用码元内差分的方法来实现MSK信号的数字解调,详细推导了该解调算法的数学过程和该算法在白噪声信道上的误码性能.计算机仿真结果表明该算法是简单有效的.与传统的解调算法相比较,该算法对载波频偏和相移不敏感,可以应用在通信侦察等场合.     

光纤光栅传感技术浅析

作为光电子研究领域的一种新兴技术,以光纤光栅为基本传感器的检测技术近年来受到广泛的关注,世界各国的研究者都在深入开展与此项技术的相关研究。文章对光纤光栅传感技术过去的成果以及未来的走向进行了探讨。     

某客车偶发的共振问题分析探讨

车辆NVH性能为现阶段车辆设计的核心关注项,文章针对某客车车型偶发共振问题,进行了理论分析以及振动测试,判定了原因所在.并基于分析结论,进行了改进措施分析,实施后进行了改进测试,确认了所分析的改进措施的有效性.文章提供了类似问题的分析流程思路,对类似问题的分析解决提供了参考.