减少共模电压的SVPWM优化调制方法研究

分析了一种新颖的空间矢量脉宽调制控制方法,无需增加任何硬件,有效地减小了电压源逆变器供电的异步电机驱动系统的共模电压,解决了共模电压带来的共模电流、电磁干扰、电压谐波等问题。实验结果证明了该方法的正确性和有效性。     

地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型分析

为了预测地铁车辆逆变系统中开关器件高速动作产生的共模传导干扰,以额定功率190 kW逆变器构成的地铁车辆逆变系统作为研究对象,首先对其干扰源和干扰路径进行分析,通过Ansys Q3D软件及阻抗分析仪提取地铁车辆逆变系统共模传导干扰路径各组成部件的高频参数;其次搭建地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型,通过Ansys Simplorer软件对地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型进行仿真分析;最后将仿真预测结果与现场测试结果进行比对,在150 kHz～3 MHz频率范围内仿真预测结果与现场测试结果基本吻合,在3～30 MHz频率范围内由于并网试验、台架布线、测试传感器转移阻抗等因素的影响,仿真预测结果与现场测试结果出现大约8 dB的误差,由此证明所设计的全电路模型建模及分析的正确性。     

列车运行过程中的电磁干扰对地铁信号系统的影响

列车运行过程中,电力牵引对地铁信号系统的干扰是业界关注的问题。通过现场测试,分析了列车运行过程中产生的电磁干扰信号对轨道电路、车上信号、车地通信信号等的影响。单列列车运行时所产生的电磁干扰值在允许范围内,对信号系统的轨道电路、车上信号等的影响很小。     

装甲车辆计算机的电磁兼容设计

简要的介绍某型装甲车辆的供用电系统的组成,在对其瞬变状态探讨的基础上分析了其电磁环境特点,在此基础上,从电源滤波、接地技术、屏蔽技术、隔离技术等方面介绍了装甲车辆用计算机的电磁兼容设计,将问题的解决提到了设计与开发过程中,为装甲车辆用计算机的可靠性设计提供了参考。     

雷达与通信系统间电磁兼容性研究

随着部队装备的增加,雷达与通信系统间的电磁干扰问题不断出现,通过简要阐述雷达的辐射特性,分析了其对通信系统的干扰因素,提出了雷达与通信系统间电磁兼容性预测分析方法,探讨了系统管理措施。     

变电站微机保护测控装置的电磁兼容及应对措施

变电站微机保护测控装置应用于强弱电结合部分,二者存在电磁兼容问题,处理不好会造成局部系统的运行不稳定。本文介绍了变电站微机保护测控系统在设计、施工、运行中如何消除或抑制干扰,以保障系统的稳定运行。     

大功率AC/DC变换模块的电磁干扰建模

根据电力电子器件产生电磁干扰的原理,对大功率AC/DC变换模块的电磁干扰机理进行了分析,并结合国军标中的电磁兼容测试给出了干扰等效电路,然后利用其频域模型,对变换模块在电网侧和直流侧产生的差模干扰进行了计算。     

机车用压力传感器电磁兼容设计

针对机车用压力传感器的主要干扰源与耦合途径,提出电磁兼容设计改进措施,不仅改善了传感器电磁兼容性能,而且提升了传感器的耐压等级。按照TB/T 3221进行电磁兼容测试,测试结果符合传感器整体误差要求,说明所提出的电磁兼容设计正确、有效。该电磁兼容设计对机车上其他电子设备的电磁兼容设计同样具有参考价值。     

车载通信控制器电磁干扰特性分析与优化

车载通信控制器是实现人车互联的核心器件,对整车电磁环境影响较大。基于车载通信控制器的功能和组成特点,研究了其电磁干扰的测试方案,并根据其干扰特性,提出了抑制干扰的措施,满足了整车使用要求。     

光电编码器抗干扰防振动电路的设计

分析了光电编码器在受到电磁干扰和机械振动的情况下，测量电路产生误计数的原因和机理。给出克服干扰和机械振动的方法和实用电路。