谈水泥混凝土桥涵光面的施工体会

为了提高投资效益，公路施工质量要求越来越高，不仅要求是优质工程，而且要求向精品方向发展。桥涵工程要求按光面混凝土施工，有效提高混凝土外观质量。所谓光面混凝土施工，就是不需通过后续饰面，而是采取一定措施进行施工，使混凝土浇注后表面平整、光洁，达到自然美观效果，它比后续人工饰面更加经济美观。     

新旧路政管理规定中公路行政主体的法理学思考

从公路行政主体的名称、行政职权与行政职责以及主体资格三方面对新旧路政管理规定进行比较，对公路行政主体内涵的变化进行了探讨。特别就公路行政主体资格问题，从法理学角度探讨了新规定中规定公路管理机构的管理权由行政委托取得的原因。     

黄石长江公路大桥主桥4,5号T构的合拢施工

主要介绍了黄石长江公路大桥４、５号Ｔ构合拢施工的程序，平衡施工设计，临时预应束张拉吨位控制，施工观测及合拢工艺。     

对广西公路绿化树种选择的几点意见

广西山多平原少，公路绿化多在路堤边坡，土壤颗粒及锌土含量高，肥土较低，保水性差，不宜大多数的绿树植物生长，提出不应该只注意绿树植物的统一性，应注意适地适树，选择树种多样性，才能更好地改善路容路貌，增加行车舒适性。     

公路建设应形成良性循环

随着公路事业的发展，公路建设应形成良性循环。现行的公路管理体制要改革；要克服“重建轻养”倾向，对公路养护费应有正常的经费来源保证，使公路能自我积累，自我发展；搞公路建设要尽力而为、量力而行，杜绝新建工程质量的潜在隐患；要进一步强化路产路权管理。     

三大施工指标的检测数据评我省砼路面施工质量

通过对广东省多条国，省道水泥砼路面检测，获取砼路面板三大指标的大量数据，应用数理统计，分析广东省国，省道砼路面施工质量状况，并为提高现阶段砼路面的整体施工水平提几点建议，同时，为改善砼路面的整体施工质量而提出改进的方法和相应措施。     

发动群众搞县乡公路网化工程

由于多种因素造成，到“七五”期末，黑山县的公路仍处于基础差，标准低，密度小的状况，等级公路、晴雨通车里程不多，有三个乡镇不通客车，近对3的村不通汽车。从而造成行车难，走路难，制约了黑山经济的发展和人民生活水平的提高。鉴于上述状态，县委、县政府下决心认真贯彻执行省政府关于“公路网化建设”的一系列指示精神，安排工程任务，制定规划；出台了一些倾斜政策；发动群众搞公路网化。因此，到1993年共完成：路基改造，省道引．72km，县道对．sk队乡道改造路基达到3级公路标准的300fan。修黑色路面sl．4kin，特别是乡道修了26ki…