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951.
Bill Mongelluzzo 《中国远洋航务》2009,(6):28-28
费率降低、运费的不确定性对托运人和承运人来说都是危险的事情。Dave Akers先生每天到达办公室后的第一件事就是查看从亚洲到美国集装箱航线的即期运费。作为玩具托运人协会的执行董事,Dave Akers打算在未来几个月里都保持这种警觉状态。 相似文献
952.
工程地质评价是海洋石油平台建设的关键环节。由于深海区的环境条件比较复杂,近年来我国在深海区原位地质勘察方面刚刚起步。由于海床静力触探和井下静力触探的勘察方法和操作工艺不同,获得的锥端阻力也存在一定差异。采用有限元模拟法分析海床静力触探和井下静力触探的贯人机理,并计算不同静力触探模式下的锥端阻力,发现在静力触探过程中周围土体存在不同的位移模式。 相似文献
953.
在国际海上货物运输中,货物从托运装船至货物交付,整个运输过程中的每一个环节,都伴随着各种货运单证。这些单证起着船货双方交接货物的证明,货方、船方和港方联系物装却工件的凭证,以及货方、船方和港方之间划分责任的依据等作用 。 相似文献
954.
操作人员对于舰船系统整体安全和有效运行起到关键作用。舰船系统人因工程技术主要目标为解决系统设计中的人员需求问题,并将人员需求作为舰船设计的核心诉求。在系统开发之初即应考虑人员需求,强调在系统操作和维护中关注人的操作及自动化操作问题,并且评估人员绩效及工作量。舰船人因工程技术的次要目标包括:1)与基线相比,减少人员配置;2)降低操作技能要求,减少人员工作量,从而提高舰船备航效率;3)推广应用自动控制技术,大幅度降低人误概率,提高在航任务可靠性;4)降低事故风险,提高人员效用和生存能力;5)减少维修时间,提高系统和设备的可用性;6)缩减人员编制,进而降低培训成本,减少因人误而导致的错误成本和事故成本,降低舰船系统的运营成本。 相似文献
955.
浅谈档案工作中的人本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
人本管理是现代管理理论在人事领域的一大进步和贡献。所谓以人为本,简单地说就是正确认识和处理人与工作诸因素的关系,重视人的智慧、创造力及主导、能动和决定性作用,将人作为“活力源”而形成的关于人的科学理念。这个理论的核心是重视人、依靠人、教育人、引导人、激励人、塑造人、完善人。它把人力资源的管理放在首要地位,强调以人为中心,把能动的个人作为最有价值的一种资源,通过对组织内所有人力资源的开发、运用和维护,推动组织与个人目标的共同发展,以适应现代科技发展的需求。因此,引进现代人本管理的理论, 相似文献
956.
提出小型常规潜艇或潜水器可选用的3种AIP方案评价性能指标体系,运用模糊多目标多人决策的模糊线性分配法,建立了各种AIP方案优选的综合评估模型;依据所建立的模型,选择公开报道的160t级小型常规潜艇所用的不同AIP方案作为案例,阐述了模型应用的具体方法,结果证明所建立的AIP方案优选模型不仅可以应用到实际工作中,而且特别适应于定性、定量混合指标体系的装备选型评估。 相似文献
957.
958.
959.
分析了液化气铁路罐车人孔颈与筒体焊缝质量缺陷产生的原因,提出了人孔颈筒体结构的改进方案,即通过增加人孔颈壁厚来改进原有结构.经焊接质量工艺评定,改进后的人孔颈与筒体焊缝力学性能良好,再未出现泄漏故障. 相似文献
960.