德基5000型成为闪光灯聚集的焦点

11月3日上午．百莱玛集团的展位前众多拿着长枪短炮的记者已经在此守候。当百莱玛集团兼德基集团董事总经理蔡乙名女士、浙江大成建设有限公司副总经理沈蔚强先生、德基集团副董事总经理兼国内销售部总经理刘金枝先生、浙江立洋机械有限公司董事长曹卫国先生、德基集团副董事总经理兼德基机械总裁刘敬之先生,     

键盘中的“低碳生活”

看题目你也许会觉得“键盘”与“低碳”二词似乎并没有本质的联系,但作为一个美编,键盘就是我工作的一部分．因为每天打交道的就是电脑。键盘的点击、鼠标的迂回、图片的腾挪．是工作,也是一种乐趣。我笑称之为键盘上的圆舞。就是这样通过每天手指在键盘上不下千次的舞动,完成了从电子稿件到具体杂志的成形,向交通行业传递着大家都关注的热点、焦点问题。     

铁路隧道衬砌表观病害等级评定研究

运营期铁路隧道衬砌存在不同程度的裂缝、渗漏水、剥落（掉块）等表观病害。本文首先分析了GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》、TB/T 2820.2—1997《铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道》等规范和标准评定隧道衬砌表观病害等级时存在的差异,针对QC/R 405.2—2019《铁路桥隧建筑物劣化评定第2部分：隧道》中存在的对细长裂缝没有给出判定规则、未考虑环向位置对等级评定的影响、不能依据检测图像对剥落（掉落）病害进行等级评定等问题,对裂缝长宽等级进行了细分,对病害环向位置进行了划分。在此基础上,对Q/CR 405.2—2019中高速、普速铁路隧道衬砌裂缝、渗漏水的等级评定规则进行了细化,实现了对不同属性特征的隧道衬砌表观病害等级的比较全面的评定。最后给出了隧道衬砌表观病害关注程度分类规则和不同等级病害的应对措施。     

美国公路交通安全的新焦点

据美国联邦公路管理总署(FHWA)于2005年初公布的统计数据,过去几年美国各地公路交通事故年均死亡人数超过4.2万人。另据美国全国公路交通安全管理总署(NHTSA)公布的数据,近几年美国全国公路交通事故年均死亡率是每1亿车辆英里死1.48人,而不少州的死亡率则更高。其中佛罗里达州的车祸死亡人数发生率较高,2003年的公路交通年均死亡率达到每1亿车辆英里1.71人,1999～2003年公路交通事故年均死亡人数为3051人,平均每天有8人死于公路交通事故,此外年均重伤和伤残30165人。据美国全国公路交通安全管理总署的估计,最近几年佛罗里达州公路交通事…     

长三角一体化背景下宁波舟山港和上海港竞合关系研究

在长三角一体化战略深入实施背景下,作为长三角最重要的两大枢纽港,宁波舟山港和上海港几乎相当的规模实力,在地位、功能、腹地、集疏运和软实力上形成了不可避免的竞争局面。宁波舟山港在地位上被提升到与上海港“双核并强”的历史高位,在功能上涵盖集装箱和大宗货物等港口全要素,在腹地上与上海港在长三角、长江经济带腹地可以合作,在集疏运体系上拥有海铁联运发展先机,在软实力上具备港口数字化发展突破口,必须强化良性竞争与优势合作,共同打造长三角港口群“双中心”,在国家加快构建双循环新发展格局中共同打造具有中国显示度的港口群服务品牌。     

汽车生产线工艺规划中7+3+C思维模型

以白车身焊装工艺规划工作为起点,通过对工艺规划工作中涉及的工作内容加以分类和归纳,总结出7+3+C思维模型,在工作实践中验证其实用价值,并将其推广至其它生产工艺规划过程.该思维模型包含对生产组成要素的归纳、对工艺规划工作重点注意内容的提示以及对需关注事项的提示三部分主要内容.     

他们会把小黑赶出西班牙吗？——4月焦点赛事导航

加泰罗尼亚的试车,西班牙的车迷已经对小黑有了过激的举动。这次重回旧地,汉密尔顿挟银剑之威,几乎可以稳压阿隆索。这些车迷会把他们民族英雄的愤懑转嫁到小黑身上吗？他们会把汉密尔顿赶出西班牙吗？     

东风轻卡,欲破国四新格局

2014年国四排放法规政策的出台,打破了轻卡行业原来山头林立、鱼龙混杂、竞争混乱的＂分散＂格局,产业升级标准的严格统一,使得轻卡市场格局在悄然发生变化,去伪存真、去弱存强,得国四者得天下。如何在这场变局中占据优势,成为行业内主要几家具备自主动力资源厂家新的竞争焦点。作为行业第一集团军,东风轻卡奋力谋变,意欲在国四新格局之中争夺更多份额。     

观点

<正>发展现代交通运输业要解决社会关注的问题3月31日,李盛霖在交通运输部党组理论学习中心组讲话中强调,发展现代交通运输业,要着力推进交通运输基本公共服务均等化,积极推进"两个公路体系"建设。要深入研究和推动解决社会关注的突出问题。一是规范收费公路运营问题。要完善收费公路监管体系,严格控制收费公路发展规模与范围,完善收费定价机制,规范收