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223.
《铁路技术管理规程》第188条规定:自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总数的6%时,可不计算每百吨列车质量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书;超过6%按《技规》187条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 相似文献
224.
《公路与汽运》2006,(1):120-120
在今后5年里,福建省将以沿海港口为起点,着力建设东西横向高速公路主通道,向中西部省份延伸,拓宽海峡西岸港口群的经济腹地。到“十一五”末,福建省将基本形成总里程达2 400 km的“两纵四横”高速公路网,与周边的浙江、广东、江西三省将有8条相互连接的高速大通道。从2006年起,福建省将投资750亿元,以福州港为“龙头”,基本建成福银高速公路福建段后,以厦门港为“龙头”,陆续建成厦门-漳州-龙岩-长汀高速公路,其中的龙长段将于2007年建成通车;以湄洲湾港为“龙头”,建设泉州-三明-宁化高速公路,其中泉三段2005年已动工建设,永安-宁化段正在… 相似文献
225.
日本跨海通道与以人为本 总被引:3,自引:0,他引:3
日本由于岛国的独特地理特征,为了促进其经济和社会的发展,在二战之后进行了大规模的跨海桥梁以及海底隧道建设,从而实现了四大主岛陆路交通的联结。日本一系列跨海通道的建设,坚持了“以人为本”的原则。这对我国当前的五大跨海交通工程,具有重要的启示和借鉴。 相似文献
226.
227.
一、优势 1.自然条件 连云港港是我国最早对外开放的沿海港口之一.连云港港海峡水域宽广,是一个避风、少浪、无冰冻期的优良港湾,也是江苏省唯一的海港. 相似文献
228.
229.
230.
“Dardanelles”和“Bosporus”海峡(文中简称“D”海峡和“B”海峡)座落于土耳其境内,是土耳其内海MARMARA海两端联接外海的海峡,是唯一联系地中海和黑海的通道,也是前苏联(乌克兰等)、罗马尼亚、保加利亚等国的黑海港口和外界联系的唯一进出口。由于狭小的口子联系了两大片海域,其进出繁忙程度、地理位置的险要可想而知。 相似文献