全文获取类型
收费全文 | 329篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 60篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 187篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有333条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
83.
84.
85.
为向施工技术管理人员解释隧道初期支护随施工的应力变化规律,进而找出发生“关门”塌方的原因,首先说明“关门”塌方发生时的施工状况,一般采取钢架+锁脚锚杆+喷射混凝土的支护结构,塌方时松散荷载已形成; 然后按荷载-结构模型,在初期支护承担全部设计荷载的条件下,通过施工三台阶法对上、中、下3个断面采取结构力学力法分别进行内力计算及承载能力分析。结果表明: 在围岩完全松散的极限情况下,上台阶绝对安全,中台阶基本安全,下台阶开挖尤其是仰拱开挖时塌方的风险极高。针对上述问题提出预防“关门”塌方的相应对策。结论认为采取钢架+锁脚锚杆+喷射混凝土的支护形式,支护结构处于极限应力平衡状态,很容易破坏而造成隧道坍塌。 相似文献
87.
2013年4月的某日凌晨,一阵急促的消防警笛声打破了以往的平静:在海口港附近一辆待渡的半挂型大货车装载的货物(成捆的椰棕丝)发生火灾。此次事故造成直接经济损失约15万元。据了解,该大货车于事故前一天20时左右从海南文昌出发,准备将货物运往广东鹤山,当天凌晨1时左右到达海口港附近待渡乘船过海。据调查,火势由椰棕丝内部向外部蔓延,火灾初期首先产生大量的烟气及零星的火 相似文献
88.
海阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(12):87-96
1941年5月23日下午,在丹麦海峡北端的入口处,英国重型巡洋舰“萨福克”号正在紧张地执行巡逻任务。战争爆发后,这条海峡一直是德国军舰进入大西洋的要道。为此,英国海军在海峡的入口处布设了多道水雷阵地,使得和平时期宽达70海里的海峡,如今只在靠近格陵兰岛海岸线附近留下了一个宽约10海里的缺口,以方便己方舰船通过。这个缺口就是当前“萨福克”号小心翼翼看守的地段。 相似文献
89.
谭复兴 《城市轨道交通研究》2015,(7)
里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万. 相似文献
90.
从北海到波罗的海,有四条航线可供选择,即:①经过基尔运河到波罗的海;②经过斯卡格拉克海峡(斯卡晏Skagen),再走Storebaelt海峡到波罗的海;③经过斯卡格拉克海峡,再走Sound海峡到波罗的海;④经过 相似文献