海中深水承台钢板桩围堰施工

深圳深港西部通道深圳湾公路大桥通航孔桥(深圳侧)为独塔单索面钢箱梁斜塔斜拉桥,主跨径为180m,为双向六车道,全桥总宽度为38.6m,桥跨布置为180+90+75m。其中辅墩承台底标高为-5.50m和-5.00m,河床底平均高程为-4.90m,最高潮水位+2.38m,属低桩承台。承台施工采用钢板桩围堰施工,本文就施工的一些关键工序列出,供同行们参考。     

上半年VLCC即期租船成交概述

今年上半年波斯湾装油VLCC的即期租船成交量为514艘，比上年同期大幅减少15艘，反映了世界原油需求的低迷。一家从1997年起从事有关统计的外国海事报纸称，这是1997年以来的最低水平。     

八方信息

广东出台短途公交化班车优惠政策；江门各汽车总站联网售票；高栏港向华南主枢纽港大步迈进；和黄加大投资珠海港；深圳实现船舶动态信息实时互动；洪湾港一期工程正式开工。     

28英亩

关键词：巴萨海上新主场将填海28英亩 作为世界上最伟大的球场之一，西甲豪门巴塞罗那俱乐部的诺坎普球场始建于上世纪50年代，几经扩建的球场已稍显落后，修建新的、更加现代化的球场被巴萨提上了议事日程。据报道，建设海上诺坎普的灵感来源于阿联酋迪拜帆船酒店，这家七星级超豪华酒店建在波斯湾的海面上，     

大桩径长桩冲击成孔施工技术

由常规桩基冲击成孔工艺技术，施工大桩径长桩时存在的不足，在镇海湾大桥施工中所采取的措施总结。     

海上8000里我的航海生活

提起航海，中国人应该不会陌生。中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。早在公元前2500年，中国制造舟楫，在商代便出现了帆船运输。唐代对外贸易的商昭直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉牲好并没有桅和舵，可利用侧逆风行驶。12世纪初，中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初至30年代，郑和率巨大船队用了28年时间7次下西洋，所用宝船有9桅12帆，长44丈，宽18丈。船队大小船200余艘，最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带。谱写了人类航海历史最灿烂最辉煌的篇章。     

环渤海湾多功能货滚船设计研究

讨论环渤海湾货滚船的设计要点,以2万GT货滚船为目标,确定相适应的船型尺度,提出较为适合的船型配置方案,并对稳性、经济性及LNG能源的适用情况进行分析。     

全球集装箱运输市场

2012年已经到来，这个玛雅人51251年前所做预言中的末日年份，偏巧跟在一个不景气年份之后来临，终究被笼罩上一丝神秘气氛。