首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   295篇
  免费   9篇
公路运输   53篇
综合类   24篇
水路运输   210篇
铁路运输   8篇
综合运输   9篇
  2024年   2篇
  2023年   3篇
  2022年   7篇
  2021年   20篇
  2020年   5篇
  2019年   3篇
  2018年   6篇
  2017年   6篇
  2016年   4篇
  2015年   10篇
  2014年   15篇
  2013年   12篇
  2012年   25篇
  2011年   18篇
  2010年   15篇
  2009年   13篇
  2008年   18篇
  2007年   20篇
  2006年   13篇
  2005年   20篇
  2004年   8篇
  2003年   13篇
  2002年   9篇
  2001年   8篇
  2000年   4篇
  1999年   6篇
  1998年   1篇
  1997年   7篇
  1996年   6篇
  1995年   2篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
排序方式: 共有304条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
当今,基础建筑工程建设数量及规模逐渐增加,山区隧道工程修建数量也越来越多,为了保证隧道工程施工质量,必须进行地质勘查,为工程设计和建设提供参考依据。对此,首先介绍了地质条件分析的重要性,然后以小春湾隧道工程为研究对象,对隧道工程地质条件进行详细分析。  相似文献   
82.
梁力 《中国水运》2010,334(6):19-20
<正>随着经济的快速发展,我国游艇业已从起步阶段走向繁荣,"美源·海口湾游艇会"就是我国游艇业的一个亮点。海口湾游艇会1.地理位置海口湾地处海口市滨海核心区,有着得天独厚的海洋自然资源和地理优势。美源·海口湾游艇会位于海口湾南岸,东侧毗邻海口市旅游休闲地之一的万绿园,西侧毗邻海口q市秀英港,南邻市人大、政协礼堂等,与紫荆花园、阳光经典等小区毗邻,北面面向碧波荡漾的琼州海峡,与海口市景观世纪大桥遥相呼应。  相似文献   
83.
绿色、低碳是社会经济持续健康发展的大趋势.船舶,尤其大型船舶是能源消耗的大户,也是节能减排的重点.除采用经济航速、合理配载等措施,中海油运船舶管理部所属的柳林湾轮船长、轮机长和大副这三个关键领导,根据该轮运输特点,采用信息沟通、科学管理、技能创新等措施,取得了很好的节能效果.  相似文献   
84.
本文通过现场调查,分析预测了龙沟湾崩塌危岩体的稳定性和发展趋势,为危岩体的稳定性计算及其整治设计提供了理论基础。  相似文献   
85.
本文简述洪湾大桥桥头引道软基施工过程中,出现土体破坏及桥梁墩台结构变位的情况,分析了其中的原因,并提出了处理措施,为引道软基设计施工和建设单位提供了经验。  相似文献   
86.
湾口围填海对钦州湾水动力环境的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
从潮流、潮通量与水交换3个方面探讨湾口围填海对海湾内海与江道的影响。结果表明,两个工况的影响区域大多在外湾,围填使得金鼓江江道宽度缩窄、江内流速减小,潮通量减幅达17%,半交换周期增大达1.21 d;老人沙圈围虽增大了东水道的潮量,但金鼓江缩窄导致分水减小,圈围对金鼓江水动力环境影响较小;湾口围填虽小幅度占用中水道,但对内湾的水动力影响很小,今后的围填规划可以从中水道及其两侧高滩入手。  相似文献   
87.
通过对已完成实施的深港西部通道深圳湾公路大桥结构健康及安全监控预警系统 (SZBHMS)的介绍,综合阐述了研发系统的构建与硬件内容.在系统中选用了基于美国NI公司虚拟仪器技术的数据采集设备硬件和基础软件产品,并采用了GPS技术时钟授时接收机等技术.结果表明:系统能够协调运行,实现了预期设计功能,保证了SZWBHMS系统长期运行的高可靠性、实时性以及技术的先进性.  相似文献   
88.
台州湾海域水文泥沙环境及海床冲淤演变分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
麦苗  闫勇  吴以喜 《水道港口》2009,30(4):246-252
文章结合台州湾海域历史上各年代、各测次的水文泥沙测验和实测地形资料,对该海区1934~1998年和1988~2003年2个不同时间长度内的地形变化进行了分析,结果表明:台州湾属于强潮海域,具有潮差大、潮汐动力强的特点;该海区在1988年以前处于略有淤积状态,而1988年后期处于冲淤基本平衡的稳定状况;椒江口内高含沙水体的往返运移对湾内水域冲淤变化的影响甚小;造成该海区海床变化的泥沙主要来自于浙江东海岸沿岸泥沙运动,随着来自长江口泥沙的逐年减少,该海域的海床形态基本趋于稳定,海域含沙量逐步降低,为台州市深水港的建设提供了良好的泥沙环境。  相似文献   
89.
钟秋 《海运情报》2006,(6):16-17
今年波斯湾经日本的VLCC的平均运价,很多市场人士预计将保持在与去年相同的WSl00~110的高水平。  相似文献   
90.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号