佛山公交规划构想BRT和智能公交

日前，佛山市交通局介绍：目前佛山市的公交发展规划对全市特别是中心组团公交发展的现状和存在的主要问题作了比较详尽的阐述和分析，有针对性地提出近期和中远期公交线路布局、枢纽站场的设置和建设、公交车的保有量等方面的具体目标，并提出了“快速公交系统(BRT)”和“智能公交”等发展构想，以及提高佛山市公交发展水平的一系列改革措施。但是，由于佛山市城市总体规划、道路规划还没有出台等因素的制约，目前该规划纵深度仍然不足，还需要继续深化。     

干扰信号对DF12052#机车微机的影响

文章对DF12052#机车的干扰信号源进行分析，对机车微机控制系统所产生的机车警铃响、柴油机卸载故障提出了具体的解决措施，介绍了采取措施后取得的显著效果。     

试论理工科大学在社会转型时期的自主发展

理工科大学在新的历史时期内既适逢良好的发展机遇，又面临严峻的压力和挑战，其依法自主发展的逻辑路径为：积极地转变办学观念，认真地建设教育机制和教育文化，扎实地建设良好的校风和学风，创造性地建构和完善整体理想与具体理性相结合的工作模式。     

理性功利主义道德教育理论及其启示

以威尔逊为代表的理性功利主义的道德教育理论以理性的哲学思维方式、分析哲学的方法论、黑尔“普遍规定主叉”的伦理学等为其哲学基础，注重道德思雏的培养，在具体的实践方法上注重直接教学法和专门的德育课程，独创性地提出道德教育的家庭模式等等。这些对于我国道德教育的理论研究和道德教育实践中的目标调整及方式方法的改进，都是很有启发意义的。     

基于有限理性假设的公路工程建设纵向监督失效机理研究

公路工程纵向监督是中国基础设施建设项目常见的管理方式,因机制设计存在问题,导致监管不力阻碍项目效益,监督效率有待提升。文中将监管部门与承包方视为有限理性行为人,基于有限理性分析框架下的演化博弈理论求得策略复制动态方程,由演化动力系统的平衡点和雅克比矩阵,结合质量群体策略的动态演化仿真图,分析监督管理方与施工承包方之间的监管博弈,得到演化稳定策略最终导致监督管理失效的结论,并针对失效原因提出发展多元化工程监督管理的建议。     

非规则波激励下船舶运动及结构响应的理性估算方法

本文针对近四十多年来国内外船舶运动及结构响应预报存在的难题，提出一咱统一的理性估算方法，用于估算风浪中航行的船舶运动与结构响应。本文简要地介绍问题帛来，估算方法的数学基础，并给出一示范性计算实例，供人事船舶及海洋工程的科研人员参考。     

运输节能“利器”风行

说起来重要,干起来次要,忙起来不要。交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田在调研中听到了一句节能工作顺口溜。这说明,前些年,尽管节能减排在我国宣传力度很大,但落实到具体工作中,依然没有一个合适的抓手。     

浅议结构化设计在道路桥梁设计的应用

利用结构化设计参与道路桥梁设计是非常重要的。从结构化设计的必要性、重要性研究、实例、应有原则、具体应用来阐述结构化设计在道路桥梁设计的重要性,有关经验可供相关专业人员参考。     

进口汽车市场将进一步回归理性增长——中进汽贸发布2013年进口汽车市场年度报告及2014年策略报告

《2013中国进口汽车市场年度报告》认为,2013年中国进口汽车市场格局已步入深度结构调整时期。作为中国汽车市场的重要组成部分,2013年中国进口汽车市场需求（上牌量）进一步放缓,市场供给（进口量）虽进行了结构性调整,但进口量仍然过大;整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等“以价换量”的市场趋势。     

轨道交通行车组织调整策略应用合理性探讨

本文阐述了城市轨道交通运营行车组织调整的基本原则和策略,探讨了在非正常运营情况下的行车组织调整策略应用的合理性。概述城市轨道交通系统是一个技术密集型的公共交通系统,各个工作环节须紧密联系、协同运作,强调高度集中、统一指挥、逐级负责的管理原则。在整个轨道交通运营系统里,行车组织是绝对的的核心和基础,行车组织调整策略应用的合理性决定了城市轨道交通系统的运营效率和服务水平。