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根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料,利用多元线性逐步回归方法,得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明:晴天、少云、多云和阴雨天沥青下垫面的日最高温度主要与日最高气温、日太阳总辐射和日平均风速相关;日最低温度与日最低气温线性相关。经检验,模型的预测温度与实测温度相关系数平方在0.91~0.98之间。预测模型对宁波地区沥青层结构物表面的极值温度预估具有一定的参考价值。 相似文献
822.
823.
智慧添翼中国公路客运谋求创新 总被引:1,自引:0,他引:1
苏睿 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
公铁竞争中中国公路客运业面临的挑战2010年1月,全国铁路工作会议期间,铁道部部长刘志军对外透露,到2009年底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里,其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。今 相似文献
824.
825.
826.
土工织物充灌袋在天津港海堤建设中的研究及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对土工织物大型充灌袋在天津港开发建设过程中海堤工程中的综合应用研究情况,介绍了土工织物充灌袋的充灌材料、充灌设备、充灌工艺以及充灌施工方法等研究成果。结果表明,土工织物大型充灌袋在海堤工程中应用是可行的,应用这一新技术可加快施工速度,具有很大的经济效益。 相似文献
827.
828.
冯燕宁 《七一六所科技学报》1997,(3):55-57
本文从典型工艺的原理和三节导轨生产现状出发,阐述了应用典型工艺设计三节导轨工艺的优越性,并选用具有代表性的零件进行解述。 相似文献
829.
830.
通过对七台河市农村公路交通量、土基强度、路面材料及路面结构型式等方面的大量调查、分析和研究,合理地划分了交通量等级与土基强度等级,确定了路面材料及设计参数,并拟定了适合于七台河地区的农村公路煤矸石基层沥青路面典型结构。 相似文献