首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8090篇
  免费   60篇
公路运输   3090篇
综合类   3482篇
水路运输   326篇
铁路运输   606篇
综合运输   646篇
  2024年   69篇
  2023年   180篇
  2022年   211篇
  2021年   192篇
  2020年   119篇
  2019年   98篇
  2018年   36篇
  2017年   110篇
  2016年   104篇
  2015年   212篇
  2014年   503篇
  2013年   499篇
  2012年   453篇
  2011年   560篇
  2010年   480篇
  2009年   578篇
  2008年   556篇
  2007年   375篇
  2006年   327篇
  2005年   328篇
  2004年   378篇
  2003年   373篇
  2002年   256篇
  2001年   229篇
  2000年   165篇
  1999年   98篇
  1998年   75篇
  1997年   85篇
  1996年   117篇
  1995年   72篇
  1994年   43篇
  1993年   52篇
  1992年   62篇
  1991年   60篇
  1990年   49篇
  1989年   46篇
排序方式: 共有8150条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
922.
以相关研究成果为基础,对公路沥青路面预防性养护的各项关键技术进行系统研究和阐述。以理论分析为主,结合室内试验和试验路观测,明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护对策及措施选择的方法和流程,并给出了相应示例;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数。该文提出的理论、方法、技术和参数初步建立了我国路面预养护的技术框架,可供相关的研究和应用参考。  相似文献   
923.
924.
为了得到碱渣掺量对刚性再生基层不同龄期下力学性能的影响,考虑不同的碱渣用量,通过养护龄期为7、28、90、180 d下的无侧限抗压强度试验和室内抗压回弹模量试验对比分析不同体系间的差别.结果表明:随着养护龄期的增加,各个碱渣掺量下半刚性再生基层的无侧限抗压强度和抗压回弹模量均不断增大;随着碱渣掺量的增加,二灰稳定半刚性再生基层在养护龄期的前28 d无侧限抗压强度和抗压回弹模量不断增大,且在碱渣掺量小于3%时,增加量较大;在养护龄期超过28 d后,随着碱渣掺量的增加无侧限抗压强度和抗压回弹模量逐渐减小,且在碱渣掺量超过3%时,减小量增大,最终小于不掺碱渣的无侧限抗压强度和抗压回弹模量;在保证力学性能最佳的情况下,碱渣代替石灰的最佳掺量范围为1%~3%.  相似文献   
925.
重点针对市政道路预防性养护维修技术,首先概述了预防性养护维修对于市政道路沥青路面的重要性,进而分别从路面性能评价、养护技术方案决策以及常用养护维修技术要点等几个方面,详细论述了市政道路沥青路面养护维修技术,可以为市政道路管养部门开展沥青路面的养护维修提供合理的参考。  相似文献   
926.
提高混凝土的抗冻性能可以从原材料、外加剂、浇筑过程和养护过程等各个方面进行合理的控制。  相似文献   
927.
探讨乳化沥青在道路养护中的应用。  相似文献   
928.
对水泥混凝土路面养护维修技术作简要论述,以期提高和完善水泥混凝土路面维修技术,从而进一步推广其应用。  相似文献   
929.
文章结合小磨公路桥面径流收集系统设计的分析,尤其是收集池最佳容积大小的分析,为其它公路提供了借鉴和参考。环保设计中还针对收集系统特点提出了项目营运期管理养护意见,加强了项目营运期的预见性措施。  相似文献   
930.
本文以厦门海沧大桥阴极保护工程为实例,阐述海洋环境对桥梁结构耐久性的影响,简要介绍牺牲阳极阴极保护系统的设计方法以及在应用阴极保护技术过程中应注意的一些问题.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号