电子束焊接、强化和焊修工艺的应用

文章介绍了对内燃机柴油机活塞进行焊修强化的原因，详细说明了强化工艺的过程和电子束装置的特点及其研制情况。另外，文章还简要介绍了对柴油机其他零部件实施强化的情况和效果。     

浅谈高速公路养护工作

通过对国内外养护管理机制现状的比较,提出了高速公路养护管理新机制的参考模式。     

浅析信息化技术在公路养护管理中的应用

信息化技术逐渐在公路养护管理中得到应用。分析了我国现阶段该技术在公路养护管理应用中存在的一些问题,提出了一些解决思路,只有研究养护技术的科研单位、信息化系统的设计者、建设者和使用者统一步调,加强合作,以现代系统工程的方法进行统筹规划,合理实施,才能使这一具有现代化管理水平的先进技术得以真正有效地应用。     

浅谈垦区农村公路的养护与管理

根据垦区农村公路养护与管理中存在的具体问题,提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。     

高速公路养护管理的探讨

我国高速公路建设起步较晚,但是发展速度相当迅速。高速公路不断建成投入运营,极大方便群众的出行和沿途各地的经济发展。如何管理好、养护好这些高速公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效的性能。是摆在我们面前的新课题。需要我们积极探索,制定出与高速公路发展相适应并符合市场规律的经营管理机制日益重要。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述 高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化，从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。     

公路桥梁养护维修加固的研究

公路与桥梁是一个国家的经济命脉,其承担着日常运输的重要使命。公路桥梁的加固施工技术就是为了保证其稳定通畅的运行,并有效的延长公路桥梁的使用寿命,提高使用效率。针对公路桥梁养护维修加固进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路养护机械化探讨

对养护机械化的一些问题进行分析、讨论、养护机械化进程要适应社会经济发展。探讨发展养护机械化的路子。     

齐心协力 克服困难有序推进信息系统的试点工作

根据铁道部《关于组织铁路物资管理信息系统试运行的通知》的统一部署，杭州物资供应站成为铁道部研发的铁路物资管理信息系统全路第一个试点单位。经过近4个月的开发完善，系统运行基本稳定，业务处理流畅，核算结果正确，运行效果良好。     

为什么轿车制动方式 一般采用“前盘后鼓”

汽车的制动方式目前有盘式和鼓式两种。市面上我们看到的轿车，特别是经济型轿车，多用“前盘后鼓”的搭配方式，即前轮为盘式制动，后轮为鼓式制动。为什么要这样呢？也许很多车主都知道，盘式制动（俗称盘刹）比鼓式制动（俗称鼓刹）的制动效果要好，那为什么不前后轮都用盘式制动呢？又有车主会说，盘式制动的成本要比鼓式制动的设计和应用成本要高，为节省成本，采用效果与成本“互补”的混合搭配方式。如果是这样的话，问题又出来了：为什么是“前盘后鼓”而不是“前鼓后盘”呢？下面就让我们来一起弄明白这个问题。