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张蕊 《交通世界(建养机械)》2009,(8):80-81
2008年12月5日,发改委等4部门公布成品油价税费改革方案(征求意见稿)。汽油消费税单位税额由0.2元/升提高到1元/升,柴油由0.1元/升提高到0.8元/升,其它成品油单位税额也将相应提高。取消包括公路养路费、航道养护费,公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等在内的6项收费。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。 相似文献
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据21世纪经济报道消息,预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。另据国家发改委网站11月20日公布的消息,近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门举行会议,在研究 相似文献
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本文运用数理统计方法,建立林道修建费与设计速度的函数关系;运用灰色系统关联度分析,找出养护费是影响运输成本的主要因素,并提出经济养护费的概念,建立运输费计算模式。根据修建费,运输费,养护费之和为最小的原则,得出林道经济造价公式。以大兴安岭地区为例,计算出不同年运量,经济车速,道路投资回收期所对应的经济造价,为修建林道的投资提供一定依据。 相似文献
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新闻事件
2009年1月1日,国务院决定自即日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。 相似文献
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水运,作为所有运输方式中最为经济也是最为环保的一种,随着国家对水路建设投资的逐年加大,航道条件在不断改善,加上公路"治超"力度的增强,越来越多的业主选择了水路作为其货物运输的主要途径,水运事业逐步走出低迷, 相似文献
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近年来,费改税议而不决,对规费征管工作带来许多负面影响,船民希冀停征,千方百计逃漏缴;少数代征人员、甚至征管人员抢夺“最后的晚餐”;征收单位从小团体利益出发,或明或暗地抢征、减征(抢征最后也导致减征)。种种方式愈演愈烈,我省为此一年减收航养费5000万元以上。 相似文献