美国汽车业寻求500亿美元政府贷款以摆脱困境

据美联社9月7日报道，美国汽车行业组织正加紧向国会施压．要求国会本月批准向该行业提供总额最高500亿美元的低息政府贷款．以帮助汽车业摆脱困境。报道说，汽车行业组织申请的政府贷款利率在4％到5％之间．将用于帮助汽车制造商改建工厂和更新设备．以扩大节能型汽车生产规模。美国国会去年曾批准向汽车行业提供250亿美元贷款，以扶持节能型汽车的生产。     

百年江南（2）——上海江南造船厂建厂143周年系列回顾

计划经济时期的江南造船厂（1958～1978） 这段时期尽管有很多政治运动，但江南造船厂仍有很大的发展，基本建设规模较大，生产任务繁忙。这是因为江南造船厂是国家的重点骨干企业，中央十分重视；而且是个百年老厂，基础好；江南造船厂的万余名职工政治、技术素质好，潜力大。     

我国发展石油货主船队的趋势与策略

按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急.     

“温室”环境中航空公司更应借势而上

在我国航空公司取得快速发展的同时，应该清醒地认识到，2010年航空公司盈利额剧增与2009年基数低有关，并且和在行业不景气时期民航局出台的扶持行业发展的部分政策，仍在继续执行有关。和民航强国相比，我国航空公司规模较小，枢纽建设还不完善。     

锐意进取:做强船舶与海洋工程品牌——记中远船务工程集团有限公司

历览当今崛起的中国船舶工业企业，中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）已成为一匹不可忽视的“黑马”，以成立8年销售收入增长16倍，利润增长43倍，资产规模增长12倍的快速成长，创造了船舶工业的发展奇迹，走出了一条“投资少，见效快”的滚动发展之路。     

长三角物流产业发展现状与可持续发展对策

<正>以上海为中心,江浙为两翼的长三角城市圈地处亚太核心,内外交通发达、地理位置显要,是我国经济规模最大、潜质最好的区域经济体,是我国经济重要的增长极,独特的地理位置和经济发展水平,奠定了该地区发展现代物流业的良好基础。     

PHOENIX2-PROJECT J24再次征服

2010年4月8日乐顺完成了Phoenix2-project J24，该艇将于这个夏天交付，比预期的交付时间大大提前。该艇长87.20米（286英尺），宽13．5米（44英尺3英寸）。艇主在2004年购买了60米长的Phoenix，由于对该艇极为满意，决定打造一艘保持原汁原味但是更大的游艇，乐顺游艇的魅力可见一斑。     

2009年全球汽车产量排行榜 中国式奇迹

经验告诉我们，当一个市场规模已经足够庞大，便不可能出现巨大的增长，除非……出现奇迹。然而在2009年的中国汽车市场，这样的奇迹却真实地上演了。     

改善中国汽车产业规模经济的对策

目前,我国汽车产业面临激烈的国际市场竞争,利用汽车产业规模经济效益,降低生产成本已经迫在眉睫。在分析我国汽车业的规模现状的基础上,提出扩大行业规模的方法、对策具有普遍意义。     

风云际会商机纷呈——记第五届中国国际物流节

“第五届中国国际物流节规模超过往届，是历次中国国际物流节中规模最大，参展企业、参会代表、专业观众最多．投资合作实际签约金额最高的一次物流行业盛会。”中国交通运输协会副秘书长、中国国际物流节组委会秘书长倪玮说。