CRH3型动车组与CRH1型动车组转向架三级修兼容问题的探讨(续完)

针对CRH1型动车组转向架三级修工艺流程,结合CRH3型动车组转向架的结构特点,提出了CRH3型动车组转向架三级修检修工艺及与CRH1型动车组兼容修需注意的几个问题。     

水雷隐身对声呐探雷的影响

简述了水雷隐身技术的发展现状,指出声呐是探雷技术发展的主要手段和方向.根据猎雷声呐探测识别方式,提出降低目标强度、减弱甚至消除声影是实现水雷武器声隐身的主要技术途径,并从这2个方面分析了水雷隐身对猎雷声呐探测识别效能的影响.其中,当采用回波法探测识别水雷时,水雷目标强度的降低可缩短声呐的探测距离,并且在清澈海水中其效果较好;而对于声影法探测识别,则需要消除或减弱水雷的声影才能使其难以被猎雷声呐发现.     

多频段兼容雷达隐身材料的研究及应用进展

研制兼容型隐身材料,如雷达波、红外兼容隐身材料,红外、激光兼容隐身材料,雷达波、红外、激光等多种兼容的隐身材料等。是当前隐身材料的发展方向。本文对多频段兼容雷达隐身材料的研究及应用进行了综述,希望对多频段兼容雷达隐身材料能有一个比较全面的了解。     

隐身舰艇红外质心干扰发射决策研究

基于作战模拟技术研究了隐身舰艇红外质心干扰发射决策问题的分析方法。根据隐身舰艇的特点,对隐身舰艇红外质心干扰的过程和战术进行了分析,并建立了一系列相关的数学模型。通过计算机仿真,得出了多种态势下能有效实施干扰的红外诱饵弹发射仰角和发射舷角范围组合,并根据舰艇战术和优选规则,从中选取了最佳的隐身舰艇红外质心干扰发射决策方案,最后得出了红外诱饵弹发射要素表。     

金属平板基底涂覆介质层线形裂纹的RCS特性

采用基于有限元法(FEM)的Ansoft HFSS软件,计算、分析了金属平板基底吸波介质层出现线形裂纹时的高频电磁特性。厚度为2mm,直径为100mm的理想导体圆盘;表面涂层为2mm厚的介质,其介电系数εr=12.53,电损耗为0.023,导磁率μr=1.83,磁损耗为0.6。裂纹缺陷长30mm、宽0.2mm、深2mm。分无裂纹缺陷和线形裂纹在涂层介质中部2种情况,计算与分析得出结论,线形裂纹缺陷对舰船、飞行器隐身性能的影响并不明显,也没有一定的规律,但对观测方向的敏感性较强。     

舰艇声隐身技术研究用消声风洞设计

目前在舰艇声隐身技术领域中,螺旋桨噪声和流噪声机理研究所需要的实验手段存在明显不足,为弥补这一不足,利用空气中消声比水中容易的优势,借鉴气动声学的研究方法和实验手段,从原理分析、数值仿真和实验验证等方面,探讨了舰艇声隐身技术研究用消声风洞的一些重要设计问题,包括风洞气流通道的布局形式以抑制驱动系统的传递噪声、实验测试段的非对称布置以获得远场声学测点、低频噪声控制的实现等。舰艇声隐身技术研究用消声风洞的设计方案得到了实验结果的验证,消声风洞成为舰艇螺旋桨噪声和流噪声机理研究的一种新的实验设施。