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281.
通过对舰船通风格栅的雷达反射截面积(RCS)的简要分析,提出了一种新型缩减RCS的通风格栅,作为全面开展舰船隐身研究的引玉之砖。 相似文献
282.
283.
284.
21世纪水面战舰设计的新攻略--隐身性和战斗力兼优 总被引:8,自引:0,他引:8
隐身性将是表征未来先进水面舰艇的主要战术技术性能指标之一,其研究设计是新世纪舰艇充分发挥自身战斗力和保证生存能力的主要环节.本文从舰艇隐身性机理研究入手,着重叙述其实用化程度,并列举和剖析了二项具有创新意识的所谓准隐身舰(法国"拉斐特"护卫舰)和全隐身舰(美DD-21驱逐舰)设计. 相似文献
285.
286.
汤友富 《西南交通大学学报》2018,53(4):813-819
传统列车运行达到一定的走行公里或年限后,机车和车辆需从各铁路局分别送到机车、车辆制造工厂进行(大)厂修,待修机车车辆在铁路局与机车车辆制造工厂之间往返过程中有占用铁路通过能力、干扰正线运营、检修周期长的弊病,动车组价格昂贵要求停修时间尽量缩短,因此需要研究设计厂修、段修合一的动车组检修基地即动车段.动车段的工艺设计要求兼容不同类型动车组检修,且动车段检修效率要高.为了解决上述问题,研究了厂修、段修合一的动车段总平面布局方案和段址方案,以及CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)的地坑式架车机方案,并研究了四、五级修快速完成1节车检修的流水检修方案.根据研究设计的方案,实现了厂修、段修房屋组合;使CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)地坑式架车机的架车单元在17.375~17.500 m范围连续可调,实现了CRH2型、CRH3型三级修兼容,一条检修线检修两组8辆编组的动车组,又能检修16辆固定编组动车组;并实现了四、五级修每80 min完成1节车检修,各检修工位工序专业化检修,避免了各检修专业组间交叉作业,保证车体部件组装工位环境清洁,提高了检修效率和质量. 相似文献
287.
288.
289.
“阿利·伯克”级驱逐舰代表着现代配方舰艇设计中最前沿的技术。该舰综合运用了相控陈雷达、2座可发射90枚导弹的垂直发射系统、完善的三防(防原子、生物、化学)设施、最新的隐身技术可应付任何潜在威胁的宙斯盾作战系统,使其成为一型具有惊人的作战能力的通用型水面战舰。 相似文献
290.
400 MHz数话兼容无线列调通信系统在沈丹线已开通2年了,在使用中积累了一些维护经验,收到了较好效果,提高了数据传输良好率. 相似文献