交通信号控制单元智能化集成研究

信息化集成是各个行业领域的发展趋势。本在论述当前的信号控制系统状况和在应用中不足的基础上，结合我国城市交通特点和实际中存在的各信号控制系统自成体系难以统一的问题，提出了一个实践性的信号控制单元集成的解决方案，从而实现了一个控制系统可以兼容多个不同厂家不同型号的信号机，并介绍其主体功能框架和技术实施方法。     

舰船隐身设计技术（3）

物理光学(PO)理论克服了根据平面和单一曲面求出的解所存在的缺陷，它是通过对感应到的表面场进行近似和积分计算而求出散射场解。由于感应到的场有限，因此散射场也有限。     

铁路无线列调中数话兼容的实现

介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法，数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式，证明了方案的可行性，给出了系统的具体实现方法。     

世界范围的军事变革与海军舰艇设计的新趋势

结合世界范围的军事变革与海军舰艇发展的新趋势,讨论了与舰艇设计相关的若干水动力学问题,目的在于探讨水动力学作为舰艇设计中的重要基础理论和技术之一在国防建设中的定位和作用。     

舰艇应有多强的隐身性

隐身性已经改变了我们的作战方式，并已成为我们许多主要武器系统的一个关键性的性能参数。讨论了隐身性对下一代水面舰艇的重要性。首先对隐身性作出定义并介绍基本概念，然后讨论它对敌方杀伤链的作用。举例说明隐身性如何从根本上改变舰艇的生存力和改善任务执行效率。同时亦介绍包括对辐射有源传感器的需求、费用和脆弱性等问题在内的反对隐身性的观点。对下一代水面舰艇来说，问题不是要不要隐身性，而是要有多强的隐身性。     

舰载无人驾驶直升机

舰载无人驾驶直升机作为有人驾驶舰载直升机的补充，具有体积小、重量轻；占据空间小、容易起降；目标小、隐身效果好；机动灵活：制造成本低：可回收后多次使用；战时能大量投放战场等特点，尤其适合中小型舰艇搭载，进入90年代，它异军突起，倍受各国海军的器重。     

隐身技术在高速巡逻艇上的应用

当今许多高速巡逻艇和类似于巡逻艇尺度的舰船被广泛用于巡逻、封锁、防暴、快速攻击等。然而沿海作战环境的高威胁和高杂波特点迫使巡逻艇要减少本艇的信号特征提高其隐身能力。     

舰船隐身技术及舰船等离子体隐身技术浅谈

舰船隐身性是世界各国普遍关注的大问题。本文在各种舰船隐身技术和等离子体隐身技术的基础上提出了舰船等离子体隐身的新设想。并对它们的优缺点和改进方法作简要介绍。等离子体隐身技术是一种新概念、新原理的隐身技术。是一种反雷达探测的新技术。其核心是电磁波与等离子体的相互作用。在军事和空间技术领域上具有很高的学术价值和应用价值。本文还对等离子体隐身技术作简要介绍来说明等离子舰船隐身的可行性。[编者按]     

北京地铁八通线列车牵引系统自主化改造设计

北京地铁八通线原有列车牵引系统设备为日本东洋公司制造,设备日常检修维护过程中存在检修费用高、周期长的缺点,在对信号系统进行ATO(列车自动运行)改造时,牵引核心设备需进行相关接口的修改,这使得进口设备成本与用户需求的矛盾突出。对北京地铁八通线既有东洋牵引系统进行自主化改造设计,在兼容原有牵引设备机械接口与电气接口的基础上提出了优化改造方案,并在实际产品中进行了功能验证,实现了对北京地铁八通线原列车牵引系统的替换和功能优化。