福特全顺“快运快赢”复赛北京站圆满落幕

<正>9月7日,"2014福特全顺杯物流行业快运快赢运动会"北京站复赛在海淀区狂飚乐园圆满落幕。至此,历时1个月的全国4场复赛活动已经全部收官,从广州、上海、成都、北京四个分站脱颖而出的优胜队伍于9月20日齐聚江西南昌,分别代表南区、东区、西区、北区参加"快运快赢"运动会决赛,角     

甘肃金永高速公路粗粒盐渍土试验研究

为研究粗粒盐渍土作为路基填料的适用性,同时也为类似盐渍土地区公路路基的设计和施工提供数据参考,对取自甘肃省金永高速公路二标的路基料和底基层料进行室内试验研究。本试验包括筛分试验、击实试验、化学分析试验和模拟季节交替变化的大型冻融循环试验。通过室内试验,得出该地区路基料和底基层料都为砾类土,属于硫酸盐渍土;七次冻融循环后路基料土样的盐胀率为0．14％,底基层料土样的盐胀率为0．19％。     

空心桥板施工中聚苯乙烯泡沫材料的应用

在过去．钢制内模板是最为传统的混凝土空心板桥芯模之一,其具有两个特点,一是造价昂贵;二是重量大;而这些特点同时也是钢制内模板的缺陷。造价昂贵使其不适于小型先张法板梁与空心板梁的施工使用．重量过大导致其不适于缺乏机械化设备匮乏的梁厂。同时．由于钢筋架无法预先施工,因此也不利于施工进度的控制。由此可见．传统钢制内模板已经不能满足当前的施工要求。如今．随着技术的发展,     

三维波浪水槽内孤立波特性研究

内波发生破碎时,其上下水体发生掺混,通过研究混合层的厚度,可以反映内波在传播过程中能量的变化。建立物理、数值波浪水槽,研究内孤立波的一系列特性。基于FLUENT软件,探究内波在不同斜坡角度上破碎的混合层厚度变化。成功地将内孤立波的数值造波结果与KdV理论解、物理实验数据比较。为今后研究内孤立波破碎引起水体掺混、改善水体水生态环境提供了有力的方法和手段。     

三通内拐角椭圆裂纹应力强度因子分析

应力强度因子K1是缺陷结构安全评定参数,三通内拐角椭圆裂纹应力强度因子计算十分复杂。用ANSYS软件建立内压载荷下三通内拐角椭圆裂纹有限元模型,计算了不同几何结构参数下裂纹的应力强度因子K1,拟合了裂纹前缘的形状因子F计算公式。结果表明：内压下三通内拐角椭圆裂纹前缘形状因子最大值出现在主管或支管表面位置;三通主管壁厚增加,形状因子F减小;内压下椭圆裂纹有扩展为圆形裂纹的趋势。     

朗逸蓝驱技术版 科技驱动蓝色未来

首届联合国环境大会在肯尼亚首都内罗毕召开。空气质量再次成为此次会议的重要议程,这不仅展现了各国对空气问题的充分重视,更突显了节能减排的紧迫与任重道远。在这场关乎蓝天的持久战中,朗逸蓝驱技术版主张将节能落到实处,以最新科技打造环保座驾,以革新理念驱动蓝色未来。前瞻科技打造节能心脏对车辆而言,动力系统不仅是能源心脏,更是检验其是否节能的关键所在。     

日本出租车 Toyota JPN Taxi Concept

<正>前不久你们看过了巴塞罗那的出租车,现在我们再来看看丰田推出的日本出租车吧。当然目还处于概念车阶段,但这款概念车还真挺有意思。别看轴距仅为2750mm,但出色的设计优化了车内空间利用率,使后排拥有巨大的腿部空间。就在日产凭借NV200拿下了纽约和巴塞罗那的出租车市场后,丰田也不甘示弱,推出了自己的出租概念车JPN Taxi Concept。丰田这款概念车其实或多或少还是借鉴了一些人家伦敦出租车的风格,拥有巨大的车内空间、后排座椅尽可能后移、面积巨大的侧窗等等。     

二灰土底基层在高速公路施工中的应用

二灰土是石灰与粉煤灰的混合物,具有强度好、整体性和抗水性良好的特点。在高速公路基层施工中采用二灰土,可以有效的节约工程成本,在经济效益和社会效益上有一定的优势。结合具体的工程实例,通过分析二灰土底基层在工程中应用优势,系统探讨二灰土底基层在高速公路施工中的应用和质量控制措施。     

京沈客专望京隧道超深竖井施工技术革新

针对京沈客专望京隧道2号竖井施工中68 m深的地下连续墙在富含承压水且以粉细砂层为主的软弱地层中成槽难、垂直度控制难、42 m深的基坑安全与主体结构质量控制难等问题,提出对超深地下连续墙创新采用双拼工字钢接头柱、基坑上半部采用钢支撑替代混凝土支撑、基坑下半部环框梁与混凝土内支撑逆作、环框梁和腰梁合二为一、改进接头防水方式、改变竖井主体结构施工工艺等多项技术革新。得出主要结论如下： 1)在地下水丰富的软弱地层中,采用双拼工字钢接头柱可以显著提高超深地下连续墙的垂直度,减少接缝渗漏水现象; 2）通过优化超深竖井内部支撑体系和主体结构的施工顺序,并且将临时支撑结构和永久结构合二为一,可以显著加快施工进度、提高施工安全、节省施工成本。     

对称荷载作用下沥青加铺层内荷载应力分析

本研究对沥青加铺层的优缺点及加铺层损坏的原因和解决反射裂纹的措施进行论述,针对对称荷载作用下沥青加铺层内荷载应力进行分析,发现在对称荷载作用下,沥青加铺层的厚度、弹性模量、综合地基的弹性模量对沥青加铺层的荷载应力都会产生影响。