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21.
欧阳 《中国海事》2008,(4):67-69
千百年来,在人们的内心深处,潜藏着对浩瀚海洋的畏惧。尽管人类进入文明社会后有无数的船只航行在大洋之上,但直到今天仍然有两个海域令航海者们谈之色变,其中一个是尽人皆知的"魔鬼百慕大"而另一个的名气虽没有前一个大,,但它的"杀伤力"却绝不逊于前者。在这里,船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……令这片海域拥有了"太平洋中的百慕大三角"的恶名,被称为"最接近死亡的魔鬼海域"和"幽深的蓝色墓穴"。它就是尚不为人所知的———日本龙三角。  相似文献   
22.
对于INFINITI这个NISSAN的豪华品牌,我个人一向是比较偏爱的,几乎无药可救。记得之前试驾G35的时候,就为了曾经的战神变成豪华品牌而痛彻心肺,就像亲手毁掉了美好的梦想一样。好在GTR的复活,以及G35也没有完全丢掉Skyline的狂野,让我慢慢又回到现实,也是我偏爱这个品牌的原因。  相似文献   
23.
三亚的海有一种蓝,可以让人舒畅和安宁。GL8尽管是一款商务用车,但在转身刹那,在点滴之间,我们仍可以感觉到一种别样的轻松,举目远眺,凭海临风,人们终于可以逃离都市。白岩松的《你  相似文献   
24.
Panamera是保时捷旗下经典的车系,猛兽似乎更符合它的个性,但保时捷总是出乎意料,它通过一个插电混合动力系统,让跑车变得更实用,让猛兽也变得绅士起来。我们每天都在和自己作战,理性的自己和感性的自己,内心的渴望和现实的束缚。假如你内心渴望一款跑车,但你的理智却告诉你需要一款实用的车。不用太快,百公里加速6秒左右就好,油耗最好跟一般的家用车差不多。有难度,但世界上没什么是不可能的。  相似文献   
25.
张海涛 《轿车情报》2012,(4):227-227
作为一位从事新闻工作的媒体人,谭江海并没有我想象中的那么严肃,这点与它在《北京新闻》中的形象出现了极大化的差异。甚至让我意想不到的是,在短短的几个小时的拍摄和采访中,他发自内心的表现出一名山东汉子憨厚与直爽,  相似文献   
26.
我们这次找齐三部国内有售的复古潮车来做这个特辑,是为了满足我们汽车编辑内心深处的某种渴望,抑或是唤醒我们对旧事物的缅怀之心。 我们为什么会对这类复古车产生一种由衷的热爱?这种对旧有经典的复刻为什么总会触动我们的神经?其实这些以前的经典之所以成为经典,今天看来是因为能唤起我们多少都有的童真与贪玩个性,这些与儿时相契合的审美情趣仿佛永远不会过时? 回到过去并不代表与现世决裂.它们依旧强烈吸引人的眼球,因为在物质极大现代化的今时今日,人心却总是怀旧的。[编者按]  相似文献   
27.
艺术的表现性是所有艺术共同的特征,既是客观的,又是艺术家创造的具体体现。摄影艺术的表现形式是通过“一瞬”呈现给“受众”的,它既表现“客观生活”,同时又表现“内在生活”和“内心生活”,两者共同构成的表现形式就是摄影艺术的本质。  相似文献   
28.
欣萱 《摩托车》2014,(12):50-51
每个活力车迷的内心深处都隐藏着一只猛兽,像悄无声息、蓄势待发的猎豹,一旦触动那根隐藏的神经,便能激发内心的潜能,释放出心中涌动的激情……2014年11月14日,新大洲本田战豹150火爆登场,只为撩动万千车迷的心弦.让激情如火如荼……  相似文献   
29.
<正>随着在汽车维修企业工作的积累,越来越觉得企业的管理必须从行为管理走向深入,应该去多关心员工的内心感受。通常企业管理者根据企业发展的目标以及一线的实际情况去制定各种各样的制度和指导说明书,从而达到约束并统一员工行为的管理目的,这样的管理方式一般被称为行为管理。在汽车维修企业的管理过程当中被应用最多的就是这种行为管理,行  相似文献   
30.
成长的阵痛     
《汽车杂志》2007,(6):204-204
比赛结束后.我们采访了俞小西。当时她强扭出来的笑颜.掩不住她趴在自己的赛车上眼神流露出来的深深的茫然和失落.和她平时的阳光大相径庭。但这份执拗.或许才是她平时阳光的本质,不管是失落还是惶恐.我们很清晰的听到小西内心有些撕裂的声音。这是成长的阵痛。上场“练过”之后.这个小女孩的进步远远不止在车技上。[编者按]  相似文献   
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