全文获取类型
收费全文 | 3239篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 1092篇 |
综合类 | 904篇 |
水路运输 | 764篇 |
铁路运输 | 414篇 |
综合运输 | 144篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3318条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
通过对大型机柜振动试验中出现的故障分析和改进方案介绍,说明结构设计和试验方法对试验结果影响的重要性,其结果对结构设计人员和试验人员均具有一定的指导价值. 相似文献
222.
当前,能源安全问题以及温室效应已引起了广泛关注,汽车行业目前急需制定相应的有效对策,以电动汽车(EV) 为核心的新一代车型得以快速发展。围绕新一代汽车中的纯电动汽车(BEV) 、燃料电池汽车(FCV) 等车型,介绍了其市场发展趋势,以及EV 的未来发展前景。 相似文献
223.
224.
船舶内共振动力学行为的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文考虑船舶横摇与纵摇的非线性耦合运动,采用摄动分析及数值计算方法,研究了船舶存在内共振时的非线性动力学行为。研究表明,船舶非线性运动的重要特征是响应不对称、调幅调相及饱和等现象,为揭示船舶在高海情下的倾覆机理奠定了基础。 相似文献
225.
以新能源产品作为研究对象,分析了中美两国主要新能源产品产业内贸易现状。结合1996年至2007年的贸易数据说明,借助GL贸易指数分析,认为由于高新技术发展程度不同,新能源产品主要以产业间贸易为主,而且中国出口的新能源产品相对竞争优势较弱。 相似文献
226.
227.
为了解车轮荷载作用对正交异性钢桥面板典型疲劳细节的影响,以长门特大桥为背景,采用有限元法建立正交异性钢桥面板节段模型及易开裂部位的子模型,分析在不同横向荷载分布下3处典型疲劳细节受力及面内外变形,得到各细节最不利加载位置。对最不利位置进行加载,分析疲劳裂纹尖端应力强度因子变化规律,研究不同疲劳细节裂纹类型及扩展能力。结果表明:单轮荷载作用下,横隔板弧形缺口位置会发生面内外变形,顶板-U肋焊根处以面外变形为主,横隔板间的顶板-U肋焊缝焊根位置面外变形最大。在裂纹较短时,随着长度的增加,弧形缺口裂纹从张开型裂纹逐渐转向张开型、滑开型混合裂纹,且横隔板处的顶板-U肋焊根裂纹为复合型裂纹,横隔板间的顶板-U肋焊根裂纹为张开型裂纹。横隔板弧形缺口裂纹和顶板-U肋焊缝焊根裂纹的尖端应力强度因子的最大值,分别出现在裂纹长度为20 mm和40 mm附近,该处裂纹较容易继续扩展。 相似文献
228.
基于对低制造成本的持续追求,许多跨国公司已开始从沿海地区向中国内地转移。长江已经变成了世界上最繁重的水路,努力提高集装箱化水平和放宽对第三方物流行业的限制是适应这一变化的根本之途。 相似文献
229.
不动杆菌医院感染62例临床研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究不动杆菌医院感染的分布及发病情况,以寻求防治对策,方法对1997年3月-1998年9月8 动杆菌感染62例进行综合研究。结果不动杆菌医院感染分布室广,感染部位以肺部为主,占87.1%,且多发生在有基础疾病的老年患者身上,常混合其综细菌感染和真菌感,预后差,死亡率高,药敏试验显示对多种抗生素耐药。 相似文献
230.