非平衡式导梁架桥机架设50 mT形梁

以黄岐特大桥工程为例，介绍了在困难施工条件下，采用非平衡式导梁架桥机架设50mT形梁的方法。     

带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算

采用连续化的数学模型和微分方程理论，对带支撑多层钢框架结构进行分析，建立了带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算的简便公式，并举例说明其应用，可供设计时参考。     

25t轴重下交叉支撑式货车转向架的研制

介绍了２５ｔ轴重下交叉支撑式货车转向架的研制目标、过程、结构、主要技术性能参数及试验等情况。     

新加坡城市交通

新加坡是东南亚地区的金融中心、国际贸易枢纽、电子产品制造中心和炼油中心,素以花园都市闻名于世界。作为一个城市国家,在国土狭小和资源匮乏的制约下,新加坡政府通过科学合理的交通规划、建设与管理,使     

试议从设计的源头把握船舶设计

本文介绍如何从船舶设计的源头把握船舶设计，使船舶设计从设计的一开始便走上正确的道路，从而为有条不紊、循序渐进地开展设计打下坚实的基础。     

无背索斜拉桥斜塔施工技术探讨

结合合肥市铜陵路独塔斜拉桥斜塔的施工实践,对几种拟采用的施工方法进行施工安全、质量控制等多方面的比较和研究。详细阐述了采用方案———悬臂内拉法的施工技术要点。     

5L40E型自动变速器结构与维修

3）输出速度传感器（0SS） OSS传感器位于变速器壳体后部下面，安装在变速器壳体内部，与后内齿轮相对，后内齿轮通过花键连接至变速器输出轴总成（如图2l所示）。OSS传感器是一个电磁式传感器，当输出轴和后内齿轮转动时，后内齿轮上的轮齿经过磁性传感器，使传感器线圈产生交流电。因此，当车辆移动时，输出速度传感器产生与车速成比例的交流电压信号。在TCM中，交流信号被转化为5V电子方波，TCM由此计算出变速器的输出速度。