陆内沉箱的初步探讨

在本文所介绍的特殊况下:箱形建筑物位于临海的陆内基础较低,海水可以渗入基坑,且其水位受到海域潮汐变化的影响。由于环境和条件的限制,不可能进行干地施工(如围堰方案)或水上施工(如大开挖方案,使内陆基坑与大片水域沟通),就需要借鉴港工的方法,在陆内对该工程进行设计与施工。本文是作者结合亲自参与该类工程的设计与施工所掌握的第一手资料,进行的初步探讨的总结,它将会对今后此类工程建设,具有一定的参考价值。     

8度区20—30层内筒外框结构水平刚性层的合理设置

本文结合一内筒外框结构设计实例的前期结构计算模型，介绍了在高层建筑结构设计中被广泛采用的钢筋混凝土水平刚性层在８度地震区、２０￣３０层这一特定范围内最佳位置及数量设置的合理性、可行性，同时阐述了水平刚性层的作用及工作原理。     

单排钢板桩围堰施工工艺

介绍单排铜板桩在浙江船厂8万吨级船台施工围堰中的应用，阐述单排钢板桩围堰的施工工艺和效果。     

广州地铁1、2号线隧道内疏散乘客的执行原则和组织办法

根据广州地铁1、2号线的线路、接触网和列车等设备特点，介绍了广州地铁1、2号线列车被迫在区间隧道停车后在隧道内疏散乘客的执行原则和组织办法。     

铁路内屏蔽数字信号电缆敷设

本文简要论述了铁路内屏蔽数字信号电缆特点、结构及敷设方法。     

现代物流

西部内河港物流发展有了新模式 经过两年的努力，由交通部水运科学研究所与重庆港共同承担的“西部内河港物流系统开发”科研项目于1月14日通过交通部评审。评审组认为，该项目充分体现了采用现代信息技术改造对提高传统物流业技术水平的作用，适用于西部内河港口及物流运输企业进行信息系统升级改造，为西部港口物流提供了可供借鉴的发展模式。     

转8G型、转8AG型转向架交叉支撑组成静强度试验研究

通过转8G型、转8AG型转向架交叉支撑组成的静强度试验，对交叉支撑组成的关键部位进行了分析，并提出了改进建议。