全文获取类型
收费全文 | 3945篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 94篇 |
综合类 | 306篇 |
水路运输 | 3479篇 |
铁路运输 | 4篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 253篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3976条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
在该次会议上,修订的MARPOL附则Ⅰ防止油污规则(Regulalions for the prevention of pollution by oil)由MEPC通过,并拟于2007年1月1日生效。该修订稿合并了自MARPOL 1983年生效以来通过的多次不同修正案,包括有关油船逐渐采用双壳要求的修订的第13G条(在修订的附则中为第20条)和第13H条(在修订的附则中为第21条)规则。其还以不同的章节将结构和设备规定与操作要求分开,并解释了有关新船舶和现存船舶要求之间的区别。该修正案提供了让用户更加容易掌握使用和简化的附则Ⅰ。 相似文献
52.
53.
54.
55.
57.
齿坎式护岸结构是一种新型挡墙结构,但目前齿坎式挡墙缺乏理论设计规范。在进行抗滑稳定性计算时仍按照无齿坎结构进行计算,把齿坎当成安全储备,造成断面设计的浪费。通过对齿坎式护岸结构的有限元计算,得出比较经济的护岸断面结构型式。 相似文献
58.
结构调整是当前内河航运业所面临的实际课题,结合我省实际,阐述了在内河航运业面临进退市场抉择之际,航运业结构调整的必要性,基本方向和主要对策。 相似文献
59.
本文将就目前中,小企业在不增加投资,利用现有甲板驳装运集装箱时所产生的稳性和结构等问题作了探索,所述论点,纯属作者个人意见,仅供参考。 相似文献
60.
我国沿海和内河水域每年都发生多起船舶沉没、搁浅等海难事故,其中,很多沉船因打捞清除费用得不到有效解决而不得不残留在航道、锚地、港池或航线附近.成为水中碍航物,对航行安全和海洋环境构成严重威胁或潜在危险。如需彻底打捞清除这些沉船,有关专家估算至少需要投入上亿元的资金。如何解决这笔费用,保证通航安全?这是摆在海事部门面前的一个难题。 相似文献