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随着我国港口建设速度不断加快,大批来自内河的船舶参与到港口施工建设中来,由于内河船舶的固有缺陷,其对安全生产和通航安全带来了极大隐患。本文通过从稳性的角度,对内河船舶从事海上施工作业的航行区域、抗风等级、海况条件等进行了限定,为制定内河船舶临时从事港口施工建设的准入标准提供了相关建议。 相似文献
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芜湖~南京段10.5米深水航道已建设完成。2012年初,长江航道局将安庆~芜湖段的枯水期维护水深由5米提升至5.5米,但与区域经济发展的需要还存在一定差距,迫切需要提升维护水深。提升工程实施后,将在皖江城市带经济发展、产业集聚、综合运输体系形成、节约物流成本以及节能减排等方面带来巨大的效益。 相似文献
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一是我国发展仍处于重要战略机遇期,我国经济将保持平稳较快增长.这是船检事业发展的基本保障;二是国家对安全发展的高度重视.为船检事业营造了良好的发展环境,三是”十二五”时期.我国加快综合运输体系建设.加快发展内河水运和航运中心建设为船检事业的发展提供了新契机; 相似文献
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本文提出利用高分遥感观测技术,对海上航行保障应用业务增强系统的总体架构、业务流程和子系统进行了设计,提供统一的"空、天、海、地"各种遥感协同观测数据信息管理与服务,解决了航行保障信息化建设相对比较薄弱、缺乏有效的信息系统支撑的问题,实现了海岸带地形多平台和传感器遥感协同测绘、航标涂色和结构巡检、航道能见度监测等功能。 相似文献