全文获取类型
收费全文 | 8146篇 |
免费 | 327篇 |
专业分类
公路运输 | 279篇 |
综合类 | 911篇 |
水路运输 | 7035篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 236篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 182篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 412篇 |
2013年 | 321篇 |
2012年 | 521篇 |
2011年 | 490篇 |
2010年 | 427篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 425篇 |
2007年 | 333篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 362篇 |
2004年 | 375篇 |
2003年 | 310篇 |
2002年 | 255篇 |
2001年 | 230篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 207篇 |
1998年 | 160篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 169篇 |
1995年 | 130篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 89篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有8473条查询结果,搜索用时 46 毫秒
731.
当话语权被权力强势部门和利益集团所"绑架",弱势群体只能更弱。要改变内河水运弱势地位,就须追索管理体制之弊,就须追索发展理念的失衡。如果把提振内河水运,寄希望于《航道法》出台,或者寄希望于流域高层协调机制,都不是改变行业弱势的根本途径 相似文献
732.
733.
茫茫大海,浩瀚无垠,而水面之下却暗礁密布,危机四伏。海图是航船的向导,有了它,暗流奔涌的航路上才有了方向。而海事测绘就是通过开展海道测量编绘出版各类航海图书,提供与船舶航行密切相关的海岸地形、海底地貌、水文气象、助航设施、航行障碍物等各种地理信息和航海信息,为海上运输安全和航运经济发 相似文献
734.
736.
737.
2011年2月19日记者从天津港获悉,年内,天津港计划投资135亿元进一步加快基础设施建设。其中天津港30万t级航道一期将于年内启动。 相似文献
738.
739.
740.
连云港港疏港航道整治工程中河道两岸会设置灌砌块石挡土墙以作驳岸,挡土墙后将建设成绿化带,并且该工程拟利用工程沿线开挖土作为墙后回填土。鉴于挡土墙后回填土区域工程用途的特点,结合对挡土墙的变形监测以及对挡土墙的稳定性验算,通过现场回填土碾压试验研究了驳岸后各类回填土的强度变化特性、适用性以及合适的施工机械和施工参数。试验结果表明,在保证挡土墙安全、正常使用的前提下,工程沿线开挖土皆可作为墙后回填土。在综合考虑挡土墙变形大小和施工效率的基础上,给出了墙后回填土在相应压实机械条件下压实遍数的建议值,可为后续大面积施工提供参考。 相似文献