全文获取类型
收费全文 | 3577篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 141篇 |
综合类 | 361篇 |
水路运输 | 2932篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 229篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 189篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3614条查询结果,搜索用时 203 毫秒
491.
为满足3500DWT成品油船货油舱结构的设计要求和保证船体的建造质量,采用良好的结构连接以及构件节点型式。并采用新的建造工序,将货油舱区域的槽型总段合理地划分成若干个平面分段,使结构更加合理,具有较佳的结构连续性和工艺性。实践证明,这是行之有效的。 相似文献
492.
长江口航道一期工程于1998年1月27日正式开工,2000年3月工程结束,2000年7月20日正式对外宣布全面按新航道标准通航. 相似文献
493.
494.
495.
在能源供应紧张、环境污染问题日益严峻的形势下.水上运输的优势地位将更为突出。目前,“十一五”规划已制定京杭运河盈内河航道网升级改造.内河水运进人了新一轮发展黄金期,受城市布局、航道条件(桥梁、弯道)及枯岸景观要求等限制.京杭运河实际可供用于港口开发利用的岸线并不多,因此.要充分发挥新运河及长三角地区内河航道网资源优势,实现以水兴航、以靛兴港、“港兴城.需要改变以往单一规划内河航道.港口码头没有同步规划的模式,借鉴国内外发展港口经济的成功经验,刨新理念、统筹布局、科学规划。 相似文献
496.
497.
498.
499.
内河三叉河口水域船舶避碰路径优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型--船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算法可行. 相似文献
500.
阐述发展内河集装箱运输的战略意义,分析我国内河集装箱运输存在的主要问题,针对这些问题提出政府对于发展内河集装箱运输的功能定位. 相似文献