首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3361篇
  免费   43篇
公路运输   126篇
综合类   368篇
水路运输   2536篇
铁路运输   247篇
综合运输   127篇
  2024年   30篇
  2023年   68篇
  2022年   55篇
  2021年   41篇
  2020年   33篇
  2019年   39篇
  2018年   26篇
  2017年   24篇
  2016年   40篇
  2015年   66篇
  2014年   140篇
  2013年   113篇
  2012年   207篇
  2011年   219篇
  2010年   192篇
  2009年   218篇
  2008年   217篇
  2007年   192篇
  2006年   188篇
  2005年   186篇
  2004年   142篇
  2003年   118篇
  2002年   82篇
  2001年   72篇
  2000年   89篇
  1999年   74篇
  1998年   66篇
  1997年   59篇
  1996年   65篇
  1995年   55篇
  1994年   46篇
  1993年   60篇
  1992年   34篇
  1991年   38篇
  1990年   33篇
  1989年   51篇
  1988年   4篇
  1987年   9篇
  1986年   7篇
  1985年   5篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有3404条查询结果,搜索用时 377 毫秒
151.
珠江热词     
《珠江水运》2013,(18):89-89
首航 8月28日,贵港至南沙最大集装箱船“华航808。在贵港港爱凯尔集装箱码头举行酋航仪式。该船是贵港市首艘4500吨级集装箱船,也是目前西江水系最大的内河集装箱船。随着“华航808。的加入,贵港至南沙定期班轮增至9艘船舶,基本实现每天一班。  相似文献   
152.
《中国海事》2014,(7):23-23
一、取消海员出境证明签发。(已实施) 二、取消从事内河船舶船员服务业务审批。(已实施) 三、取消船员任职资格特免证明签发。(已实施)  相似文献   
153.
文中以嘉兴内河船员现状为例,分析了内河船员队伍目前存在的问题,并提出相应的管理对策。  相似文献   
154.
港口装卸     
《港口科技》2013,(4):43-44
<正>全国规范以上港口货物吞吐量再现两位数增长受益于国家宏观经济稳步较快增长,前两个月港口运输生产形势良好,主要生产指标好于预期。来自交通运输部最新统计数据,2013年至2月份,规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量16.1亿t,同比增长11.2%。其中,沿海港口完成11.3亿t,同比增长10.3%;内河港口完成4.8亿t,同比增长13.5%。2013年1至2月份,港口完成外贸货物吞吐量5.3亿t,同比增长10.5%,其中,沿海港口完  相似文献   
155.
周玉苗 《中国水运》2013,(12):153-154
碳氧化物是温室气体,对人体健康不会造成太大伤害,但对全球气候变化的不良影响很大,因此国家鼓励节能减排。船舶和环境具有相互作用、密不可分的关系。柴油-LNG混合动力船舶是以柴油-LNG双燃料替代柴油单-燃料。国家鼓励内河船舶采用LPG/LNG燃料替代柴油和重油,以减少碳氧化物排放和其它有害气体排放。  相似文献   
156.
针对目前国内实际使用的20m以相内河小船(B、C级航区)缺乏型线图而需要稳性衡准的现状、作者编制了“稳性简易衡准”程序,免去了船舶进坞实测型线图的诸多困难,提高了劳动生产率。  相似文献   
157.
该文通过“麦莎”台风影响上海期间市区部分内河沿线泵站停止运行的实例,分析了排水设施和河道防汛设施间存在的差异,提出在紧急情况下合理调度排水泵站的预案。  相似文献   
158.
<正>我国拥有1.8万公里的海岸线,11万公里内河航道,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输,沿海沿江有1467个商港,其中包括165个海港和1302个江河港口。  相似文献   
159.
<正> 随着我国现代化进程的迅速推进,经济建设的蓬勃发展,以加强农业基础、优化国土整备、开发资源为基本内容的大规模国土整治工作正逐步展开。大江大河大湖流域综合治理与开发;基础矿产、能源和原材料基地建设;支柱产业、重化工业等工业中心陆续崛起;国土绿化和水土保持;水利资源的合理调配和综合利用;大规模商品粮基地和农田水利建设;发达的现  相似文献   
160.
大运量快速交通系统建设对于合理利用城市经济资源、优化城市土地利用布局具有深远意义。但其交通方式的决策过程影响因素众多,传统的决策方法带有较大人为因素。运用数据包络分析(D EA)方法设计了3种大运量快速交通方式(Subw ay、LRT、B RT)的评价模型。针对指标过多的情况,运用层次分析法(A H P)对其进行了加权处理得到综合指标,以便于评价分析。并在D EA求解目标函数中引入相对决策重要因子,弥补了传统D EA方法完全依赖输入、输出指标数据,不能真正反映指标实际重要程度的缺陷。评价实例表明D EA/A H P综合评价方法对于大运量快速交通方式选择决策具有较好的适用性和可操作性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号