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421.
422.
<正>一、欧洲三大主要港口的建设及其发展 1.汉堡港 按德国宪法的规定,德国所有的航道都由联邦政府管理。德国有内河航道(通航河流)5500公里,运河2000公里,共7500公里。德国的航道分海船航道和内河船航道:海船航道是指沿海通航水道和大的河流的人海口的部分。宪法规定,全国的航道是属于交通建设和住房部管理。在联邦政府的机构中设有专管港口的部门,因为宪法规定港口由地方政府管理。联 相似文献
423.
424.
对内河造船业现状进行分析,指出应关注内河造船业存在的造船管理和技术的落后,船舶科研和设计技术落后,船型标准化要加大制订和贯彻力度,内河造船业力量分散等问题。 相似文献
425.
海事管理机构是调查处理内河交通事故的法定主管机关,其所作的海事调查报告及其结论意见对事故当事方有直接的切身利害关系。那么如果当事人对海事所作的事故责任认定不服,能否提起行政复议或行政诉讼,这是一个令人关注的法律问题。 相似文献
426.
内河水域违章超载已成为引发水上交通事故的“害群之马”。目前,我国水上超载运输80%以上集中在长江三角洲水系,由超载运输而造成的事故占到内河水上交通事故的60%左右,部分水域甚至高达70%以上。交通部海事局常务副局长刘功臣曾对CCTV记者说过,整个长江三角洲水系超载问题解决了,就意味着我国水上超载运输基本上得到了有效整治。 相似文献
427.
428.
《中国远洋航务公告》2003,(3):8-11
2003年全国交通厅局长会议是党的十六大召开后的第一次交通厅局长会议。会议的主题是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实党的十六大精神,回顾总结本届政府5年来的交通工作,研究确定21世纪头20年实现交通新的跨越式发展的奋斗目标,按照中央经济工作会议的要求,安排部署2003年交通工作的主要任务,动员全国交通系 相似文献
429.
粤东片区汕头、潮州、揭阳、梅州四海事局从2003年开始就尝试开展“粤东片区整治内河船舶联动执法行动”,进一步探索解决长期影响榕江、韩江、练江及其相关通航水域的水上交通安全问题的长效办法。通过三年多来的联合整治.效果显著, 相似文献
430.
今年12月5日,是我国港口第一个中外合资企业——南京国际集装箱装卸有限公司开业10周年纪念日。10年来公司合资双方精诚台作,全体员工励精图治,生产经营持续发展。自1992年,跻入我国港口集装箱运输业的“8强”之列,跃居我国内河港口第1位,取得了显著的经济效益和社会效益。 相似文献