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992.
3月24日,我国内河高等级航道"十二五"建设在湖北、江苏、广西三地同时启动.这一声号令由中央政治委员、国务院副总理张德江发出.三个分会场均气氛热烈,鼓舞人心.三个分会场所代表的省份内河水运特征极具代表性,不仅肯定过去一段时间其内河水运建设的成就,而且昭示未来水运投资的重点流向.不知道此举有没有刺激一些水运条件较好但一直不大作为的省市,尤其是交通运输部门的执政者. 相似文献
993.
994.
研究船舶全天潮水进出上海港靠离码头是为了尽量满足上海港日益增加的挂靠港船舶的需求,尽量缩短船舶滞留时间的一种思路。由于在实际操作中存在较大困难与风险,要做到全天潮水靠离船舶也是对驾引人员提出了新的挑战。此文就这一课题进行了思考与分析,以探讨其风险与实现的可能性。 相似文献
995.
第一季度国内生产总值同比增长8.1%,环比增长1.8%,在全球经济放缓的大背景下,我国经济增速虽然下滑,但仍处于合理区间,为全球主要经济体的最高水平。受宏观经济影响,第一季度港口运输生产开局良好,总体发展稳健,主要运输指标增速回落均在预期之中(见表1)。 相似文献
996.
998.
安徽水运已进入有史以来最快的发展时期,展望"十二五",我们要充分利用得天独厚的水运条件,大力发展内河水运业。安徽水运将围绕"投资双百亿,成就新跨越"的目标,进一步加快发展,力争用五年的时间初步迈进水运强省的行列。 相似文献
999.
1000.
三峡大坝蓄水成库后,内河以及库区航运事业得到了迅猛发展。蓄水至175米线后,库区通航水深4.5米的航道可以达到548公里且平均航宽在100米以上,"黄金水道"焕发出勃勃生机,5000吨级单船和万吨级船队可从坝前直达重庆更是给予了内河航运业莫大的实惠。但是,在航运人泰然享受三峡工程蓄水方案成果之时,是否也意识安全形势的严峻? 相似文献