透过世界主流港口运营集团看2009—2010年集装箱航运市场

0引言 2009年，集装箱航运市场受到全球经济衰退的严重打击，集装箱码头运营业是受打击最严重的行业之一。截至2009年底的统计数据显示，业内顶尖港口的集装箱吞吐量较2008年下降25％，2009年成为海运集装箱化以来首个业内公认的全球性业务倒退年。在这样的大环境中，     

进江海轮长江江苏段的引航安全

<正>随着国民经济的快速发展,江苏段的水运事业也非常兴旺,两岸码头设施密布,小型内河船众多,稍有不慎,将给国家人民的生命财产安全造成重大损失或给环境带来严重的危害。进江海轮尤其是大型海轮由于其吃水和尺度都较大,在长江航行、作业比较困难,所以保证进江海轮的引航安全是十分必要的。引航安全是分为几个环节的,把握好以下几个方面的安全,船舶的安全就有保证。     

全球集装箱市场透视

危机过后第一年的集装箱航运市场运行跳出了人们的惯常思维，达一特征看来要贯穿全年。正当承运人预计今年过早到来的旺季也将提前消退，实际的淡季却并不典型。从10月的市场走势看，双节过后走低的货量从月中开始恢复，市场整体平稳，未出现大幅下滑，月底甚至有所回升，好干预期。据Alphaliner统计，截止到10月底，全球闲置运力28．9万TEU，较月初略有同升。随着承运人淡季停航计划的逐步实施，对航线运力的控制力度加大，船舶舱位利用率有所恢复。     

装配式公路钢桥机械辅助架设器具研制新成果

装配式公路钢桥机械辅助架设器具经过科研人员的进一步研究，又有了新的成果。新器具在原成果的基础上加大了液压多功能吊臂的起重吨位．新研制了吊具和运输搁架。战备钢桥的桁架在仓库预先按双排单层加强型4节一组组装好存放．应急时用集装箱卡车装运到工地．     

韩国集装箱码头的特点

介绍韩国集装箱港口的现状、发展规划,以及在功能定位、建设标准、总体布置和设备配置等方面的一些特点。     

连云港港蓄势待发

近年来，连云港港，坚持科学发展观，坚持走合作强港之路，港口建设突飞猛进，港口经济超常发展．吞吐量连续跨上2000万吨、3000万吨和4000万吨台阶，集装箱运量从10万标箱迅速跃上50万标箱的平台。去年集装箱吞吐量增幅近7成，创造我国沿海大港集装箱发展速度之最。新年伊始，陔港前两个月吞吐量同比增长近3成：集装箱吞吐量同比增长约6成，继续保持高速发展的势头。     

“珠海港”鸣笛而来

<正> 2010年9月16日,珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式,高调宣布"粤富华"易名"珠海港"。18年前,从事纺织业的"粤富华"成为深交所第一只异地上市公司,并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番"粤富华"的易名,不仅标志着"粤富华"主业向港口经济的转型,也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁,使得"珠海港"成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。     

奋力推进长江航运发展新跨越

长江、珠江两大航运干线是我国主要内河航道,如何贯彻张德江副总理的指示,尽快把内河航运搞上去,需要理念创新和工作创新,长江航务管理局局长唐冠军在《奋力推进长江航运发展新跨越》这篇文章中,有非常好的理念和思路,我们特意节录文章核心部分,以飨读者。     

广州港上半年集装箱吞吐量增两成

今年上半年，广州港集团完成货物吞吐量1．288亿吨，为年度计划的52．4％，比去年同期增长9．8％；集装箱吞吐量完成471．6万标准箱，为年度计划的49．6％，同比增长19．7％。     

全国主要港口运行综述

4月份．港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况良好，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较快增长。