货主自备箱与单程租箱的区别

<正>在日常工作中,部分集装箱运输从业人员经常会混淆货主自备箱与单程租箱。虽然从表面上看,这两种集装箱都是单航次运货到目的地后再还至指定收箱人的,但实际上两者有本质区别。1货主自备箱与单程租箱的区别1.1基本属性和归属方不同货主自备箱是由货主提供的,用于装运出口货物。货主自备箱及其所装货物被当作一个整体委托给船公司,由其运送至目的地;因此,货主自备箱实     

内河船舶避碰决策研究现状及趋势分析

本文将船舶避碰研究分为船舶领域、船舶碰撞危险度和船舶避碰决策优化方法三个部分进行综述,通过与船舶避碰整体研究的对比,分析内河船舶避碰研究的现状,得出内河船舶避碰的研究趋势,并得到内河船舶避碰会从二维避碰向三维避碰研究转变、完善船舶领域和碰撞危险度模型及引入先进理论算法等研究趋势。     

法律护航航道发展——《中华人民共和国航道法》解读

《中华人民共和国航道法》于2015年3月1日起施行。我国近13万公里航道的规划、建设、养护、保护将有法可依。《航道法》的出台,是航道事业、水运行业发展的一座里程碑。建国之初,我国有近17万的内河航道里程;但由于长期缺乏有效的保护,跨、临、栏缺乏有效协调,如今,我国现有内河航道仅12.5万公里,沿海航道约8000公里,总量仅13万公里左右。     

中国国家会展中心地下集装箱物流系统概念方案研究

<正>中国国家会展中心位于虹桥商务区诸光路以东、崧泽高架以南区域,占地100公顷左右,由展览场馆、综合配套设施、后勤保障设施三部分组成。其中,展览场馆的展览面积约50万平方米,为世界上展示规模最大的场馆;综合配套设施使用面积约30万平方米,后勤保障设施使用面积约20万平方米。由于中国国家会展中心展示面积巨大,在最不利情况下,每日要同时承受20万人、3 000辆货车进     

因向中国出口纸尿裤日本一港口吞吐量创新高

<正>据《读卖新闻》报道,因向中国大量出口纸尿裤,日本山形县一座港口2014年的集装箱吞吐量创下历史新高。位于日本东北地区日本海沿岸的山形县酒田港从2014年3月份开始,向中国出口由花王公司在当地生产的纸尿裤。2014年全年,酒田港进出口集装箱吞吐量达到1万3799个,创下该港的最高纪录。其中出口集装箱为6933个,与2013年相比增加2.7倍,进口集装箱为6866个,同比增加1.3倍。包括纸尿裤在内的日用品出口集装箱为4134个,占进出     

珠三角集装箱运输格局及存在问题分析

1 珠江三角洲集装箱运输基本格局现状 珠江三角洲地区是我国外贸经济最发达、集装箱生成量最大的地区之一。改革开放以来,沿海主要港口不断建设集装箱泊位,经过20年的发展,珠江三角洲地区集装箱港口已基本形成了以香港为国际航运中心,深圳港、广州港为干线港,区内其他中小集装箱港口为喂给港的集装箱运输格局。这种格局随着广州港大力发展集装箱运输和南沙港区的建成投产,将日益巩固。     

铁路集装箱管理现状及对策

集装箱运输是现代物流业的发展方向,集装箱是铁路货物运输的发展方向,集装箱运输是铁路提高服务质量非常有效的运输方式,它蕴藏巨大的增长空间,具备很强的发展优势。2000-2004年间,中国集装箱运量以年均18.5%左右的速度增长,而同期铁路集装箱运量增长速度仅11.6%左右,落后于公路23%和海运15.6%的增长速度。2000-2004年,公路集装箱运输市场占有率由44.7%上升到51.9%,而铁路集装箱运输市场占有率由16.6%下降至13.1%。2004年铁路集装箱运量仅占全路货物发送总量的2.4%,远低于国外铁路的水平。为了改变这一现状,必须加快铁路集装箱运输的发展,用…     

湖南省内河船型标准化研究

阐述了湖南省内河船型标准化研究的目的和意义,概述了湖南省内河航运发展急需的舱口货船、集装箱船和客渡船标准化研究的主要成果,为推进湖南省内河船舶标准化工作提供指导。     

珠江外贸集装箱生成机制分析及预测

珠江三角洲经济区对外贸易的剧烈扩张和经济的快速增长,直接带动了珠江水运主通道及三角洲水网（以下简称“珠江主通道”）国际集装箱运输的发展。1995年珠江主通道国际集装箱进出境运量占全国的58%,在全国国际集装箱运输格局中占有重要地位。交通部安排了珠江主通道集装箱运输系统规划的研究工作,力求较为准确地预测珠江外贸集装箱生成量和发展态势,对生成机制进行研究是其中的重点。     

物流的发展对集装箱运输的影响

随着经济的快速发展,“物流”逐渐成为人们研究的热点,它的思想、它的理论趋于成熟,实现它的手段趋于完善。而与此同时,由于入世步伐的加快给中国的集装箱运输既带来了商机又带来了挑战,如何使我国的集装箱运输在发展自身的同时又提高与国外同行的竞争力是一个值得我们研究的课题。物流理论和集装箱运输相结合应该是一个方向。