汽运大专教材建设探讨

教材是具有传授知识和技巧、培养学生创造性思维的信息载体。任何教学都是围绕特定的教材进行的。教材的编写涉及教学思想、教学内容、教学目的、教学方法以及学生认识规律等多种因素。本文旨在探讨汽车运用工程专业大专教材建设特色。     

毕业实践教学改革探索

工科院校的毕业实践教学包括毕业实习、毕业设计等内容，是整个教学活动的重要组成部分，是进行工程师基本训练不可缺少的环节。搞好毕业实践教学，对于提高教学质量，培养合格的工程技术人才，具有十分重要的意义。基于这一认识，我院土建系公路工程专业在加强毕业实践教学方面进行了一些探索和改革，虽然问题仍然存在，但总算跨出了第一步。     

江苏省公路桥梁工程技术研究中心

江苏省公路桥梁工程技术研究中心（以下简称桥梁中心）是由江苏省交通厅、江苏省科技厅批准成立的从事桥梁技术研究开发的专业机构，以江苏省交通科学研究院为依托单位建设。     

内燃机气体激振力矩相位特性与应用

通过仿真计算研究了内燃机激振力矩简谐分量的相位特性，并分析了简谐力矩相位对扭转振动计算结果的影响和激振力矩简谐分量与曲轴扭转振动简谐分量相位特性的关系．结果表明：简谐力矩相位对扭转振动计算结果的影响较大，进行曲轴扭转振动计算时必须考虑激振力矩相位；用简谐扭转振动相位诊断故障缸方法是可行的．     

神经网络内燃机排放模型学习样本的选定

研究神经网络理论用于内燃机排放预测模型时学习样本的选取方法，针对内燃机工况变化的特点，对传统的正交设计法进行了改进，提出并验证了用考虑因素边界变化的正交设计法选取样本的可行性。研究结果表明，模型的预测精度随着正交表位级的增加而提高，即使只有3位级的正交表设计样本，也能建立预测误差低于5．7％的内燃机稳态排放特性预测模型，具有试验工作量小、简便易行的特点。     

专业运输企业车辆救济网络的建立和实施

随着国退民进大潮的推进，众多大中型企业纷纷退出“国有”的历史舞台，作为第三产业的交通运输服务业，无疑被推到改革改制的最前沿，取而代之的是以公司化经营、单车全额抵偿承包经营等形式服务于广大乘客，然而在改革转换的同时，车辆途中抛锚救济等新的课题也随之摆到各级管理者和广大车主面前。解     

浙江省交通工程建设集团有限公司简介

浙江省交通工程建设集团有限公司是浙江省交通投资集团有限公司的全资子公司，也是浙江省唯一一家具有国家公路工程施工总承包特级资质的专业公路工程施工企业，同时具有公路路基工程专业承包一级，公路路面工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级，[第一段]     

改进《工程热力学》教学内容刍议

《工程热力学》是将热力学理论应用于工程而形成的一门专业基础课。在工程实际中有着广泛的应用。学生在未来的工作中将会遇到各种热工实际问题，这就需要我们从工程的角度去讨论热力学理论，让学生充分了解这些理论在工程实际问题中的应用，掌握必备的基础理论知识和应用技巧。为此，《工程热力学》教材应更多地注重工程应用，     

基于连续梁模型的内燃机曲轴载荷计算

以连续梁作为内燃机曲轴的计算模型，以克服简支梁模型由于简化而无法考虑一些较为重要的载荷的缺点，此模型可用于分析曲轴所受轴颈和轴承载荷，任意截面弯矩、扭矩以及这些载荷在一个工作循环中的变化情况。给出了对一种１６缸四冲程Ｖ型柴油机曲轴载荷的算例。